就在刚刚！ 柬埔寨突然宣布 2025年8月1日，柬埔寨副首相孙占托突然官宣：国家航空砸钱买10架波音737 MAX 8！ 波音737 MAX 8的"黑历史"，真的翻篇了吗？ 346条人命，两场空难，全球停飞——波音737 MAX 8的阴影至今挥之不去。2018年印尼狮航、2019年埃航空难后，全球航空业对这款机型避之不及，中国更是至今未批准复飞。尽管波音声称已修复系统漏洞，但2025年7月26日，美国丹佛机场一架同型号飞机又因起落架故障冒烟，乘客紧急滑梯逃生。柬埔寨这时候下单，是真不怕死，还是另有所图？ 柬埔寨航空市场，撑得起20架新飞机？ 柬埔寨国家航空目前只有6架飞机，包括空客机型。突然砸钱买10架波音737 MAX 8，还预留10架选购权，2031年才交付。柬埔寨旅游业虽在复苏，但客流量真能撑起这么多新飞机？还是说，这批订单压根就不是为了载客，而是另有用处？ 美柬贸易协议背后的政治算盘 这次采购并非孤立事件，而是柬美贸易协议的一部分。美国刚把对柬埔寨商品的关税从36%砍到19%，柬埔寨则投桃报李，不仅取消美国商品关税，还送上波音大单。洪玛耐总理甚至公开感谢特朗普调解柬泰边境冲突，提议给他提名诺贝尔和平奖。这哪是买飞机？分明是交保护费！ 波音低价清库存，柬埔寨当接盘侠？ 737 MAX 8因空难事件滞销多年，波音急需清库存。柬埔寨这时候出手，很可能拿到骨折价。但问题是——便宜就能买安全吗？两起空难的家属至今仍在维权，波音的信任危机远未结束。柬埔寨拿国民性命赌波音的"改进"，值吗？ 中国商飞C919，为何输给波音？ 中国商飞（COMAC）的C919原本是柬埔寨的潜在选项，但最终败给波音。是技术不如人，还是美国施压？东南亚市场一直是中美航空业的必争之地，柬埔寨的选择，或许预示着未来区域航空博弈的走向。 网友炸锅：这是拿人命换外交？ 消息一出，评论区直接吵翻天。有人怒骂"棺材机也敢买？"，有人嘲讽"柬埔寨成波音废品回收站"，还有人阴谋论"美国用飞机换柬埔寨站队"。你怎么看？是正常商业采购，还是政治交易？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。