由制作的内容:当新能源车还在“套娃”设计里打转,通用拿出了一艘“星舰”级概念车。
它叫ELECTRA ORBIT,近6米修长车身、24英寸气动轮毂,对开剪刀门配“星环”屏,像是为登舰仪式准备的登船舷梯。
这不是在堆料,而是在重启一次美学与工程的想象力。70年前,通用用LeSabre改写了汽车设计;今天的ORBIT,更像是LeSabre的“后浪”——同样大胆、先锋、独一无二。
能不能量产不重要,它已经把概念车该有的浪漫与冲击感,直接拉满。
由制作的内容:当新能源车还在“套娃”设计里打转,通用拿出了一艘“星舰”级概念车。
它叫ELECTRA ORBIT,近6米修长车身、24英寸气动轮毂,对开剪刀门配“星环”屏,像是为登舰仪式准备的登船舷梯。
这不是在堆料,而是在重启一次美学与工程的想象力。70年前,通用用LeSabre改写了汽车设计;今天的ORBIT,更像是LeSabre的“后浪”——同样大胆、先锋、独一无二。
能不能量产不重要,它已经把概念车该有的浪漫与冲击感,直接拉满。
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