此刻正在回家的高铁上
猛的想到一个问题
这辆时速300的高铁也是纯电的
那他的电耗应该是多少呢？
说实话，这个我还真的不知道
于是乎我去问了deepseek
首先他给了我一个谨慎的前置条件
第一，获得电力的方式不一样
第二，影响电耗的因素是变量
最后他给了我一个大概的计算结果
你猜是多少？
最低15最高50
和我们想象中的那个巨大的数字相去甚远
同时也给出了相对于小汽车和飞机，
成本的管控能力
总结起来我们可以得到几个结论？
第一:我国的电资源很丰富，随叫随到，因为高铁几乎全国都在跑，而且车站多，用电量大
第二，用电真的比用油要省很多，不论是汽车还是飞机，关键是速度真的很快
第三，衍生一个想法，万一没电了怎么办，救援就好了，要不要背个发电机，搞个增程高铁，很明显不可能，因为什么样的发电机，也带不动这样的时速300的高铁速度
所以增程之路，从一开始就是一个投机取巧，带坏风气的东西！这种产品可以有，请作为车型的选配，而不是宣传的重点！
毫无门槛的产品，获得了巨大的流量，迟早被反噬
电车老友记[超话]大v聊车增程
