近20万，买一辆自主品牌SUV，你会选择新势力还是传统车企？这个问题放在几年前，答案或许显而易见。但如今，随着中国汽车品牌的崛起，消费者的选择也变得更加多元。传祺向往S7以19.48万的起售价进入市场，无疑给消费者抛出了一个新的选项。它能否撬动新势力在SUV市场的地位，又能否重塑消费者对传统车企的认知？
先来看看这近20万花的值不值。传祺向往S7定位大五座SUV，车长接近5米，空间表现自然不用多说。配置方面，更是诚意满满。全系标配10气囊、AI情绪大灯、17.3英寸后排娱乐屏、杜比全景声音响、后排座椅电动腿托等。这些配置，在新势力车型中，往往需要更高的价格才能享受到。而传祺向往S7直接将其列为标配，无疑提升了其在同价位车型中的竞争力。
当然，高配车型还提供了激光雷达、前后排座椅通风加热按摩、电吸门等更高端的配置。这给消费者提供了更多选择，也体现了传祺向往S7的“定制化”理念。你可以根据自己的需求和预算，选择最适合自己的配置。
但仅仅是“堆料”，就能赢得消费者的青睐吗？显然不够。传祺向往S7的背后，是全新品牌“传祺向往”的战略布局。这个品牌的目标，不仅仅是造车，更是创造一种全新的出行方式。
“向往”二字，代表着对美好生活的追求。传祺向往品牌希望通过旗下产品，为用户提供更舒适、更智能、更便捷的出行体验。超过2.8米的轴距和超过1000km的综合续航里程，体现了其对长途出行的关注；城市领航辅助等高阶智驾功能，则提升了驾驶的安全性和便捷性；2对1专属客服和上门取送车服务，更是将服务提升到了一个新的高度。
除了传祺向往S7，传祺向往品牌还规划了多款车型，包括MPV车型传祺向往M8，以及概念车传祺向往1 CONCEPT的量产版本。传祺向往M8将在2025年率先在广州白云机场、深圳宝安机场开启代客泊车VPD功能，实现机场范围内车辆自主寻找停车位完成泊车，以及从泊车位置驶出接机。这无疑将极大地方便旅客出行，也展现了传祺在智能驾驶领域的雄心。
传祺向往1 CONCEPT的量产版本则更具未来感。L3级高阶智驾、AI钜星智控底盘、多腔空悬、路面信息预瞄、四轮分布式电驱等先进技术的应用，都预示着未来汽车的发展方向。
从这些布局可以看出，传祺向往品牌并非简单的“跟随者”，而是希望成为行业的“引领者”。它不仅仅关注当下，更着眼于未来，致力于打造一个全新的出行生态。
然而，理想很丰满，现实却很骨感。传祺向往品牌能否真正实现其目标，还有很多挑战需要面对。
首先，新势力车企的崛起，已经改变了汽车行业的竞争格局。特斯拉、蔚来、理想等品牌，凭借着先进的智能化技术和创新的商业模式，赢得了大量用户的青睐。传祺向往品牌能否在与这些品牌的竞争中脱颖而出，还有待观察。
其次，传统车企的转型并非易事。在智能化和电动化浪潮下，传统车企需要投入大量的资源进行技术研发和转型升级。这对于传祺来说，也是一个巨大的考验。
再次，消费者对品牌的认知也需要时间来改变。虽然传祺近年来在产品力和品牌形象上都有了很大的提升，但要真正赢得高端用户的认可，还需要持续的努力。
尽管面临诸多挑战，但传祺向往品牌并非没有机会。中国汽车市场正处于快速发展的阶段，消费者对高品质、高科技的汽车需求日益增长。传祺向往品牌如果能够抓住这一机遇，凭借其在技术、产品和服务方面的优势， durchaus有机会在市场上取得成功。
根据乘联会数据，2023年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%。这表明中国消费者对新能源汽车的接受度越来越高，也为传祺向往品牌提供了广阔的市场空间。
此外，传祺背靠广汽集团，拥有强大的研发实力和供应链体系。这为传祺向往品牌的发展提供了坚实的基础。
总而言之，传祺向往品牌的推出，是中国汽车品牌向上突破的一次尝试。它能否成功，取决于其能否真正满足消费者不断变化的需求，能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟。19.48万的起售价，只是一个开始。传祺向往品牌的未来，还有无限可能。 它的成败，不仅关乎传祺自身的命运，也关乎中国汽车品牌能否在全球舞台上展现出更强的竞争力。 我们需要时间来见证，这个承载着“向往”的品牌，能否最终抵达成功的彼岸。
