纳米06失意月销一千多,不是一万多!员工吐槽:表演式工作盛行,产品定位“想当然”

超超聊汽车呀 2025-08-16 08:36:17

纳米06失意月销一千多,不是一万多!员工吐槽:表演式工作盛行,产品定位“想当然”。这种营销方案的负责领导是否已经辞职? 不久前奕派科技成立,短短6天,一支覆盖商品企划、研发、制造、采购、质量、销售、服务等全价值链核心职能的团队迅速就位;企业成立仅两周,下半年攻坚战的目标与路径已清晰铺开。 人事调整同样杀伐决断:一方面,技术型人才得到加速晋升,体现年轻化趋势;另一方面,战略板块联动调整,零部件、研发和整车业务的班子变动形成协同效应。 如今的抉择是纳米品牌即将并入奕派品牌,还要在奕派品牌内部壮大。奕派本身两款车加上原纳米两款车,如果现在就并店并网销售,并更名,可能形成新势力矩阵发展的平台。 车型过少,过于分化不利于有效发展,合在一起的奕派品牌依然可以细分为eπ品系和nammi品系。市场反馈,第一时间领导要做出应对政策。比如相对竞品,东风品牌力不够强大,最有效的方法就是要比他有性价比,便宜才能打动消费者。去年国资委已经说了不再考核央企汽车单车利润,市场占有率很重要。为何负责人没有想办法让市场营销做起来?想让纳米06走量,还是得价格合资。车辆造型方正,女性用户被排斥,所以营销针对的是青春活泼的小男生,而不是油腻的钓鱼男?他们不知道开个面包车去钓鱼吗,为何要十万多的小车?所以有员工吐槽产品定位是正常的。 那么为什么纳米01卖的好?他直接贴合了女性用户,又比纳米06便宜。 东风虽然是央企成员,但是美誉度近年受到的影响很大,提升美誉度的方法很简单粗暴,就是田忌赛马,真心真意拿一款车去跑量,拿他去亏本打市场。明着亏本买,市场会起来。你卖不动了再降价,有多少后劲?每次的新车都让意向客户最终放弃信念,放弃梦想,选择了竞争对手,请问底层销售员失落吗,工作能稳定吗?

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