金秋九月，草原上的天空湛蓝如洗，白云悠悠，真是一个适合全家出游的好时节呀～那么既然是家庭出行，必然是要选择一台集舒适、动力、空间于一身的车型啦，大部分人的首选想必是SUV吧？那么今天，我就给大家推荐一款适合家庭使用的大五座SUV——长安第四代CS75PLUS！
先看看外观有什么更新，前脸部分，长安第四代CS75PLUS的前格栅继续沿用了家族经典的无边框的设计理念，上方的贯穿式灯带相较于第三代车型相比变细了很多，车头整体显得扁平化。
两侧灯组向下延伸，形成四条平行的LED日间行车灯，搭配发光Logo，车辆行驶在路上很有辨识度～
来到车侧，长安第四代CS75PLUS已经成为家族的“顶梁柱”了——车长达到了4770mm，车宽和车高也分别为1910/1705mm，轴距2800mm。
虽然是一台纯燃油车型，长安第四代CS75PLUS却使用了隐藏式门把手的设计，车身更加一体化。断电时可通过机械方式开门，北方的朋友们也不必太过担心车辆被冰封的情况——门把手自带84N的破冰能力喔～
车辆尾部，长安第四代CS75PLUS采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配尾部发光Logo，与车头相呼应。
车内部分，长安第四代CS75PLUS的提升是比较明显的。坐进前排，一眼看到的就是37寸一体悬浮式三联屏，它由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏组成，中控屏和副驾屏可以实现三指飞屏，家人坐在副驾可以听歌看剧，拒绝无聊～
方向盘后的怀挡带来了一体式中控扶手台，上方是新增的手机无线充电功能，下方增加了储物空间，全家出行再多的物品也能放下。
车内有超过78%的亲肤包裹设计，木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感。让我惊艳的一处是四扇车门门板上的仿麂皮包裹，细腻有质感。但开门方式可能需要习惯一段时间，毕竟车门内侧开关设计的太像窗户升降按键啦…
长安第四代CS75PLUS座椅采用NAPPA纹理皮质面料做包裹，座椅填充物更换，更具支撑力。今天和小伙伴在车里坐了少说五六个小时吧，可以说基本感受不到长途坐车的疲劳感，家庭用车，这点还是蛮重要的～同时，前后排座椅均配备了通风、加热功能，让每位家人乘坐的舒适感受更上一层楼～
主驾配备了头枕音响功能，驾驶员拥有了独享的音区。副驾新增了零重力女王座椅，可以实现一键120°躺平，内含8触点8按摩模式，看来以后老婆们坐副驾时候可以安心享受了呀！
更长的车身长度带来了更大的车内空间，长安第四代CS75PLUS车内二排空间本人实测，165的女生能够轻松翘起二郎腿，185的男生瘫在后排，膝盖也不会磕到前排椅背。再搭配上纯平的地台，避免了老人、孩子在后排磕绊，这样的二排空间我称它为车内小沙发不过分吧～
既然是推荐家用的新车，装载能力肯定是要受到用户群体关注的。长安第四代CS75PLUS拥有725L下沉式可变后备箱，二排座椅放倒后容积可以扩充至1620L。
车内智能方面，讯飞星火AI大模型成功上车，可以说是上知天文，下知地理，以后再也不怕孩子提问“黑洞和虫洞有什么区别呀？”另外还有场景魔方，30项自定义，模式一点便可切换～
长安第四代CS75PLUS搭载了T-Link手车互联、Hicar与CarLink，其中T-Link手车互联支持手机投屏上车，也支持副驾屏连接。
动力方面，家庭用车最在乎的无非是好开、节能、平顺啦！长安第四代CS75PLUS全系标配了500Bar高压直喷新蓝鲸发动机+爱信8AT变速器的动力组合，1.5T的发动机最大功率141kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.9s。搭配智慧能量管理系统，WLTC综合油耗6.89L/100km。
在路上试驾体验能感觉到，长安第四代CS75PLUS整体的动力表现是非常不错的，轻踩油门起步时提速轻快不拖沓，深踩油门进行超车动作时也依旧能感受到动力的爆发，整个过程没有什么明显的顿挫感。
据了解，长安第四代CS75PLUS悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，整体的调校是偏向于舒适的，过一些小沟壑时有不错的滤震效果，但毕竟是主打家用的SUV，咱们也不能真的拿它去翻山越野吧～
整辆车的调校非常扎实，这点真的让我很惊喜！小伙伴以85km/h的速度过弯时能感觉到车轮还是紧抓在地面，坐在车里只能感受到速度，丝毫没有车辆发飘的恍惚感，这可是一辆SUV呀朋友们！
智能配置方面，长安第四代CS75PLUS全系标配了L2级辅助驾驶系统，内含智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等十一项智驾功能。APA5.0代客泊车+停车位记忆助理、540°行车影像辅助也同样安排上车。
最后总结一下吧～升级后的长安第四代CS75PLUS外观变化不是很大，主要提升放在了车内空间、乘坐感受、智能座舱和动力表现方面。新车更加适合以家庭为单位的出行，既有燃油经济性，又有乘坐舒适性，甚至可以去远郊适当撒撒野。新车目前还未上市，如果是以家庭使用为购车目标的小伙伴们，可以提前关注一下长安这辆大五座智慧SUV喔～
