在新能源迅速发展的当下，零跑聚焦大众化新能源消费市场，凭借精准的定位和自研技术赢得消费者信赖，成为第二家盈利的新势力。零跑C11作为一款中型SUV，有纯电和增程两种版本和两驱和四驱车型，价格14.88～20.98万元之间，契合家庭用车范畴。我家也正在考虑更换一辆新能源车。我家有一款6年多的长安纯电A级车，感觉有两个问题，一是空间比较小，5人坐满就比较拥挤。二是续航能力不足，只能在市区通勤，不能远行。所以想更换一款空间比较宽大，省油省电，智能智驾，续航能力强，价格还比较合理的新能源车，不仅能通勤，还能自驾远行。我和女儿一起去4S店看过，感觉零跑C11就很符合预想。我们就以零跑C11的2024款增程式300智驾版（17.28万元）为例，来聊聊试驾后的一点看法。
外观：看到这款车就被其外观吸引到了，圆润的造型，线条动感流畅，彰显简约和时尚。零跑C11定位智能电动超享SUV，这款车前脸延续家族设计理念，从车头上看，贯穿式的LED大灯，小镂空的中网设计，配合下方贯穿式进气口，内凹式包围设计，熏黑装饰的前进气格栅，更有层次感，不仅仅是时尚科计，还有空气动力学的效应。车身侧面线条流畅，腰线从车头贯穿至车尾，向内凹陷的车门更显特别与众不同。悬浮式车顶，隐藏式的门把手等流行元素的加入，不仅整齐美观，还能减小风阻。多条幅式轮穀，彰显运动风格。来看车尾，最为醒目的还是贯穿式尾灯，在夜间行驶中，极具辨识度。顶部扰流板降低气动阻力。整车尾部都与车头遥相呼应，彰显整车运动时尚简洁大气。符合主流审美同时极具辨识度。在车尾的顶部还设计一处后泊车雷达和360全景影像。这就为驾驶者操控带来了极大的便利。大家都知道，驾驶员对于车辆后部的情况观察是不方便的，就像泊车，有时候都要伸出头来观察情况。有了这个设计，无论是车周围的障碍物还是狭小的停车位都能及时掌控，不仅是方便，也增加了安全性。零跑C11外观颜色有日光白、金属黑、星河银、天幕灰、冰川蓝、松岚灰和磁灰等多种颜色可选。
内饰：零跑C11采用T字形的中控台，方向盘采用皮质材料，手感温柔细腻，可实现上下+前后的调节。搭载10.25的全液晶仪表，2.5K分辨率的14.6中控屏，10.25副驾娱乐屏。画面清晰，使用流畅。行车中的重要信息如导航，能耗都能够一目了然，轻松掌握。搭载高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS 智能交互系统。语音交互方便快捷，语音助手的唤醒词是“你好小零”，实现可见即可说。可以下达指令，通过小零来完成，例如导航目的地的设定，切换音乐，调节空调温度等等。这一组配置，丰富了车辆的豪华和科技感。关于车辆行驶的信息，比如车速，电量，续航里程，车辆状况的都可以一目了然。做心中有数，适时调整。操作方法也是简单快捷方便。
空间：座椅的布局是采用2+3的设计，使用仿皮材质。主副驾驶位都可以实现电动调节，主驾驶位还可以实现前后移动，靠背角度和高低的调节，让驾驶位成为适合自己的舒适的程度。副驾比主驾少了一个高低的调节。零跑C11长 x 宽 x 高分别是4780x1905x1675mm，轴距2930mm，这样的车身尺寸产生的乘坐空间足够宽敞，可以满足全家一起出行的需求。以1.8米的身材为例，前排头部有一拳的空间，后排也是头部有剩余的活动空间，腿部有两拳多的距离。座位柔软舒适支撑性包裹性良好。行李舱的常规容积375L，放倒后排座椅可以拓展到840L，方便大型物品以及出游时的行李和装备。这款车的空间也是一大亮点，适合现代家庭出游，全车满员的话，五个人也不会拥挤，而且后排放倒就是妥妥的大床，可以躺下休息，特别适合家庭露营的需求。
动力：搭载1.5L自吸式发动机与后置永磁同步单电机组成的混合动力系统。发动机功率70kw，电动机的总功率达到了200 kw，电机峰值功率360N.米。发动机的热效率达到了40%，百公里耗电量19.5kwh。这一组合使车速达到了170km/h，百公里加速8.3s。在 CLTC工况下，纯电续航里程300km，综合续航里程1210 km 。搭载43.74kwh的三元锂电池，电池采用低温加热，液态冷却的管理系统。电量补充快充0.5小时即可达到30%到80%，慢充3.8小时。这样的充电速度也让人满意，无等待的焦虑。续航里程足够家庭使用，市区通勤就使用纯电，一周充一次电，足够用了，既可以实现环保节能，也能减少日常用车开支。比如有的车主说："C11一年行驶36796公里，充电费用仅为400元左右”。WLTC馈电油耗5.2L/100km,出门远行的话，还有1210公km的综合续航来保证。无论短途远行，都无里程焦虑。而且不惧低温，在零下10度也能保持185km的纯电续航里程。在试驾过程中，起步平顺，加速的过程自然流畅，没有顿挫感。动力绵绵输出，有很强的推背感。转向过弯也很灵活，操控也是非常精准，可谓指哪打哪。舒适性也非常好，座位宽敞舒适，就算长途也不会疲劳哦。这款车特别稳重，市区道路不颠簸，过减速带也没什么感觉。还有三种运动，个性化，标准舒适驾驶模式可供选择。
智能：增程式智享版300也是表现出色。搭载了英伟达 OrinX 芯片，6个车外摄像头，1个车内摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达等感知硬件。搭载高通骁龙8295芯片，配置 Leapmotor Pilot 车载智能系统，支持L2级驾驶辅助功能，标配卫星导航，可实现500米的探测距离。可预知前方500米路况，如意堵车，修路等情况，可以让车主提前实现预判，并做出新的规划。支持L2＋级别辅助驾驶，包括自动跟车、变道辅助、智能泊车、 HWA 高速辅助驾驶、 ALC 自动变道辅助等功能，这些配置无论对于新手或者老司机，都能减少驾驶疲劳，让驾驶更轻松。
零跑C11车身高强度钢的使用率达到76.2%，笼式车身设计，更坚固更安全。前后排和侧面都配置了安全气囊，保证乘车人员的安全。安全的配置还包括采用后置后驱的驱动方式，底盘经过高强度使用测试，车架无异常开裂和磨损，底盘很沉稳，高速行驶也不会发飘。主动安全方面，配置防抱死制动及防碰撞预警等多项措施。采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架，不仅安全可靠，还能够过滤掉路面的颠簸，车内乘客乘坐更加的平稳舒适，不会感到颠簸。平时的使用中也是非常顺手，起步丝滑动力绵绵，加速和爬坡没有延迟，非常轻松。无论你是在城市道路上频繁的启停还是在高速路上快速的行驶都能够轻松应对。
总结：零跑C11在外观内饰，动力续航，智能辅驾等方面表现出色，有良好的性价比。零跑在电子零部件方面实现了全域自研，自制率超过60%，打造适合大众消费的新能源车型。在15～20万价格中，具有较高的性价比。智能座舱，智能驾驶，集合油车与电车的优势，价格也非常合理，是我理想的车型。如果你也对这款车感兴趣，就来4S店试驾体验。
