白天鹅/海盗旗“图160战略轰炸机”的心脏NK-32发动机”是目前世界上推力最大的军用加力式涡扇发动机。
NK-32的最大推力可以达到25吨,4台NK-32发动机能把二百多吨的图160加速到2.05马赫。由萨马拉(苏联时期叫古比雪夫)“库兹涅佐夫”科研生产综合体研制、生产的NK-32,是一种三转子小涵道比大推力军用涡扇发动机。
1983年开始投入使用,单台推力高达245千牛,首次采用了带有液压机械备份的发动机全权电子控制系统(FADEC),涡轮风扇采用了单晶叶片。 四台发动机的总推力真的非常惊人 ,确保了图-160的战略飞行能力和超音速性能。
NK-32发动机:涵道比1.4、涡轮前温度1630K、长度6000MM、直径1460MM、单台最大推力137.3千牛,加力推力245千牛,发动机重量为3,400千克,推重比7.35。
当然F-35肥电战机的F135也很出色,重量1.6吨,加力推力23吨,涵道比只有0.6,推力大不假,但问题是F135增推很慢,需要相当长时间才能达到最大推力。从这个角度上说F135的实战表现还不如NK32。
接着咱们再回眸一下,图-160战略轰炸机的NK-32发动机的产房,俄库兹涅佐夫股份公司发动机工厂,该工厂前身是前苏联萨马拉国营发动机工厂,现为俄罗斯联合发动机公司的子公司。
库兹涅佐夫股份公司是俄罗斯领先的发动机制造公司,其业务包括设计、制造和维修火箭、航空发动机和能源行业的燃气轮机。咱们航空发动机产业虽然在近几年取得了长足的进步,但同这些老牌发动机制造商相比,还有着很大的差距。希望咱们自己家的早日全面超越。
俄罗斯三款战略轰炸机的发动机全部出自该厂,图-95MS的NK-12发动机,图-22M3的NK-25和图-160的NK-32发动机。有一说一,苏联/俄罗斯的东西还是不错的,豪放、皮实、价格低、质量好、劲造!可能寿命上有些不足,相对而言。
当然说完军用航空发动机,顺便提一下目前世界上推力最大的民用加力式涡扇发动机包括GE90-115B、GE9X。GE90-115B是通用电气公司研发的一款民用大推力涡扇发动机,其额定最大推力超过51.3吨,试验中最大推力达到了58吨。
图22m3也是两台nk32
现在的NK-32-02发动机是考古出来的吗?
ge9x
,,,
F135是直径大阻力也就大,所以速度上不去
不会写文章就不要写: NK-32的推力用千牛为单位, F135的推力用吨为单位!您以为看文章的个个都懂1吨等于9.8千牛啊。