为什么越南的上班族几乎每个人都有一台本田摩托车，售价大概10000元人民币。为什么他们不选择买更加物美价廉的宗申、钱江等品牌呢？ 2000年前后，中国摩托车企业带着"价格屠夫"的锋芒杀入越南。当时一辆125cc跨骑车的日本售价高达2100美元，而中国品牌直接砍到1000美元，最低时甚至出现170美元的"地板价"。 重庆力帆在河内设立的组装厂，三天就能下线一辆整车；湖南宗申的促销员在湄公河三角洲的乡镇，用"买摩托送彩电"的噱头掀起抢购潮。到2002年，中国摩托车占据越南80%市场，河内街头甚至出现"中国车比越南人还多"的奇观。 但这场狂欢背后埋着致命隐患。为压缩成本，部分企业将发动机缸体厚度从3毫米减到2.2毫米，车架钢材从Q235换成再生料。河内维修工阮文雄记得，2003年雨季后，大量中国摩托出现发动机进水、车架断裂问题，"有辆125载着三个人过水坑，后平叉直接断了，乘客摔得满脸是血"。 更讽刺的是，当日本企业忙着建立维修网络时，中国厂商却在互相压价——某企业为抢订单，竟把竞争对手的刹车片涂上润滑油，导致多起事故。 这种短视行为迅速透支市场信任。2005年，越南消费者协会的调查显示，78%的中国摩托用户遭遇过重大故障，而日系车故障率不足5%。 本田趁机发起"品质革命"，其越南研发中心针对当地路况，将Wave系列的离地间隙从140毫米提高到180毫米，Lead125的涉水深度设计到30厘米。 更关键的是，本田在越南建成2000家授权维修点，平阳省工业区的移动维修车能在30分钟内抵达现场，而中国品牌当时全国维修点不足200家。 经济账本更揭示深层逻辑。虽然本田摩托售价是中国车的两倍，但其百公里油耗仅1升，比中国车低30%。河内上班族范明算过："我每月通勤200公里，骑本田一年油费只要12万越南盾（约合36元人民币），而中国车要18万盾。 加上本田十年不用大修，算下来反而更省钱。"这种"全生命周期成本"的考量，让越南人宁愿花半年工资买本田，也不愿为低价中国车反复掏钱。 市场惩罚来得迅速而残酷。到2010年，中国摩托车在越南的市占率暴跌至5%，曾经的主力品牌力帆、宗申陆续撤离。 而本田凭借"开不坏"的口碑，在越南中产阶层中形成身份认同——顺化省的婚恋市场调查显示，本田车主的相亲成功率比其他品牌高40%。这种品牌溢价，让二手本田摩托也能保持新车价格50%的残值，而中国车转手价往往不足三成。 如今，中国电动车企正试图复制燃油车时代的教训。雅迪、爱玛在越南推广锂电摩托车时，刻意避开"低价陷阱"，转而强调"八年电池质保"和"2000家服务点"。 但燃油车市场的溃败提醒我们：在发展中国家市场，价格优势就像沙滩上的城堡，没有品质和服务作为地基，潮水一来就会崩塌。 当我们在河内街头看到满街飞驰的本田摩托时，看到的不仅是交通工具的选择，更是一个关于商业伦理的寓言——当企业把消费者当傻子时，市场终会用脚投票。 那么，你觉得中国制造该如何避免重蹈覆辙？欢迎在评论区分享你的看法。
红尘烟雨
那些黑心的产家以为按国内的套路在国外行得通。自己玩死自己。
小奈 回复 10-15 03:17
颠三倒四乞讨评论的乞讨丐文而已
增城荔枝之家 回复 10-15 18:13
只有女装踏板车才有离合片，男装摩托车没有的
用户17xxx78
力帆把中国的信誉、质量都丢人丢到家了，我的心里看见力帆这两个字感觉就是质量差的代名词！
展昭 回复 10-14 21:55
改名了。叫理想
用户16xxx20 回复 展昭 10-15 01:33
新能源[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户51xxx29
说句真实又残酷的实话，越南人一提到中国产品，第一反应就是持怀疑态度，在他们印象中，中国产品就等同于假冒伪劣产品。
tnmptWupndkuwmu 回复 10-15 02:23
不要说越南人，国人都怀疑
咸柠绿茶 回复 tnmptWupndkuwmu 10-15 21:55
中国人不骗中国人，从不坑外人。
天涯孤客
估计不好意思去越南丢人了吧，毕竟曾经被人扫地出门过
天涯孤客 回复 10-15 09:12
鸡同鸭讲，关打到河内柒事
感恩的心 回复 10-15 11:39
所以撤军了
租台奔驰去泡妞
日本货走遍世界人人称赞，不是没理由的！向工匠精神致敬！
J-S 回复 10-15 08:52
看网名就知道是个窝囊废！！！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
打狗不看主人 回复 10-15 12:24
日本家属谢礼~～～～～！[无奈吐舌][捂脸哭]
用户79xxx95
中国人都以自己拥有一辆本田摩托车更为自豪，怎么可能买力帆宗申
行者 回复 10-14 19:47
我有个宗申的，耗油贼厉害，不用了，好几年后想起来了卖了50块钱，
TomTim
我们现在正在那卖电动车也正在复制着过去卖摩托车的经历。
哥俩好
一年36元人民币油耗？操，当艺术品摆家里？？？
阿的一些事情 回复 10-14 19:43
一天200公里啊！没看到？油价就那么高了 有什办法呢
萧萧落木
有本田油在，在越南白送，人家笑你傻，除非越南也禁摩
用户28xxx22 回复 10-14 13:33
以前是百分之九十煤电，现在百分之六十，以后煤电逐步淘汰也是大势所趋，水电，风电，太阳能，核能会逐步增加！这种能源才是未来！
飘在酸菜鱼汤上的第三颗芝麻 回复 10-15 01:32
笨蛋自以为是聪明的人，不过不算太蠢，还知道打跪字
德先生跟赛先生何在
新能源一个路数，除了所谓的性价比，什么都不行
用户39xxx62 回复 10-14 20:07
大部分人只会跟着大溜走，用脑子太累
我是谁
n年前国产摩托车在那边卖，最好互相压价质量缩水，人家也不傻啊，最后还是选择了本田日系车
回到未来 回复 10-14 11:10
其实，不是质量缩水，是从来没有好过
用户11xxx93 回复 回到未来 10-14 15:21
你说到了重点
天秤
不管是摩托车厂，还是汽车厂……等，想提高产品质量，缺的不是技术，缺的是老板的良心！同意点赞。
用户10xxx20
偷工减料的事不能做，好景不长
王德发
人家选择了质量而已！可能国产两台加起来还不如人家一台开得久而且不用修，这样算就比国产便宜多了！
用户91xxx25
2012年买了一台踏板雅马哈，除了更换几个轮子，一切都好好的13年多。邻居买了一个国产的（和我差不多时间）现在早已不知道去哪里了！
又是秋风 回复 10-14 21:41
低调点，到报废年限了
天道酬勤
越南丛林纵身山路崎岖，摩托车是最好的交通工具，电动车不能远距离爬坡
我的
自问自答
用户11xxx64
国内这一套在国外没人宠。
奢咖
不止摩托车，国内的各行各业都是这样，我现在所处的行业和摩托车行业简直是一模一样！
用户16xxx33 回复 10-14 17:13
自行车一样德行质量堪忧，笔记本电脑，台式电脑我们之前看到什么品牌都怕，除了联想好点或者湾湾的品牌好点，到后面华为小米的才好起来，之前山寨货一样
黑过墨豆
不得不说鬼子的摩托车确实质量可以
用户38xxx90
看看大鹅对中国汽车的做法。哈哈哈。
用户38xxx90 回复 10-14 12:22
报废加税是小作坊能干的事儿？
围城年醉犯保护發 回复 10-15 13:08
还在那意淫呢。
避世之繁复兮
之前质量烂搞烂了东南亚摩托车市场，现在国产摩托到非洲地位还不如印度，汽车到处生锈质量不好弄烂俄罗斯市场
big263
[静静吃瓜]有本田鬼买你的电动车，
azhongii 回复 10-14 11:32
咱走着瞧呗[哭笑不得][哭笑不得]你急个毛[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
糊涂
一个组装厂，三天才下线一辆整车？喝西北风啊。
包子入侵
3天下线一辆，人工手搓？
阿弥
应该是国产不耐骑耐新，就像几十块钱的鞋子跟几百块钱的鞋子。
用户28xxx22
不管现在怎么发展，50至100年以后的未来用电绝对是大势所趋！甚至有可能会禁止石油这种能源，煤电也会退出！地球只有一个！这才是真正的大势所趋！那时候的全球变暖愈演愈烈，极端天气频繁出现！那时候我想就是清洁能源真正的崛起！
昕期天 回复 10-14 23:51
愿天下的韭菜都照你这样的长！
懒得讲 回复 10-15 03:09
废旧电池污染更大
aborlow
骑了15年的铃木125依然一键启动成功，就是连里程表速度表都是好的，只换链条和机油滤芯
山村老怪
作为一个中国人，我也得乐意看到力帆宗申这些没良心企业快快倒闭关门！
用户10xxx47
别说越南 我都被坑过，刚出社会买摩托 一辆国产的3500，一辆雅马哈10000，我一开始以为这差那么多一辆够换3辆，后面发现我天真了，特么的，不是在修车就是在修车的路上，天气一冷 打不着了 过个水，熄火了，修一次100-200 全是大问题，推车去修车店的那种尴尬啊 后面买了雅马哈那是真香！但是现在电动车我觉得不错，我老婆上班代步的那辆雅迪真的香，我也经常开！质量不错，祝国产车越做越好吧！质量差不多我们肯定支持国产啊
風泠_lin
就要优质优价，都会算账，但中国摩托打性价比没错
路见不平一声吼
我的宗申2010年买，现三四万公里，没什么问题啊
海绵宝宝 回复 10-14 11:03
你是骑着玩，人家是生活用
陈勉新 回复 10-14 08:11
15年了，一年才二千多公里，怪不得那么耐用
用户15xxx62
我花一次钱也宁愿买贵一点耐用的，不是不支持国产，而是没有底线的卷！质量越来越差。就算有钱想买好的，也买不到。
用户10xxx26
一鞠躬，二鞠躬，在鞠躬，礼毕！
用户18xxx19
把市场做坏了，就跑外国去了。打爱国牌，请水军，发律师函。
冰人
工业垃圾，终于把自己玩死了，一点也不冤！！！
来吧来吧
电动汽车可千万别步后尘啊，目前貌似在坑边转悠了
用户10xxx51
赚短钱快钱黑心钱！必败无疑。
雨停了
本田确实好，
波波
越南摩托车没有强制报废期，所以本田有很大的占有率，国产车有些质量也不错，希望还是从做好质量上下功夫
路漫漫
为了销售利润而生产劣质（减配）产品，迟早会被消费者所抛弃，消费者不是傻子，这些黑心厂商不仅仅是砸自己的饭碗，更是砸中国的品牌信誉
用户10xxx04
我买么托车也买本田的
冷若冰霜
便宜并不是啥好事儿
开心温少 回复 10-15 08:23
便宜有好货吗？
龙红叶地毯尹德平
如果我们还是靠打价格战！互相排挤对手，不重视质量服务！早晚还是被踢出去！不管是在国内国外！
用户10xxx22
为了挣快钱，其他都不重要
奔跑的鸵鸟
中国摩托车在越南都被淘汰了。
用户15xxx47
哪里有什么原子弹?这就是日本政府为了博取同情制造的骗局。 就算有原子弹，你凭什么说死了14万人?你怎么确认的?每个人的名字都有吗? 就算有原子弹，80年前的日本人挨了原子弹跟今天的日本人有什么关系? 为什么要揪着这段历史不放呢?要保护日本的营商环境! 为什么是日本挨了原子弹而不是其他国家?日本政府和日本人民你要反思!要认清日本的民族劣根性! 战争过去很久了，日本政府应该往前看了，不要搞仇恨教育，不要带着仇恨活下去！
俊鹏Jef
对文中两处不合理提出疑问：什么摩托车厂要三天才下线一辆车？还有一处是越南摩托用户月行200公里，用本田一年油费36元人民币…这些数据太离谱了
用户13xxx34 回复 10-14 20:49
一个月邮费差不多
用户10xxx15
95年在南宁新华商场有原装本田摩托卖，125C卖3万8千5百，相当于现在40万一台，现在越南才卖1万，真是比白菜价还便宜。
哒哒哒 回复 10-14 18:17
30年了，你还真会对比
扬州慢
从小车看大车，摩托车→汽车→新能源汽车。后面也会垮掉
重机
物美价廉不好用
用户15xxx42
国内，国人卷国人；国外，出了国的国人卷刚出国的国人。
用户10xxx52
一年36块钱的油钱，换毛线的电动车
乡下的帅哥
现在的汽车是不是也要走那条路。
用户10xxx75
国产产品没有责任感，品质感
用户65xxx37
贴主家才通网啊？越南各大城市已经开始禁燃油摩托了，越南市场日系摩托车销量从2022年开始就逐年大幅度下降，而雅迪、台铃、绿源等中国品牌电动车吊打日系。
脑细胞
越南发展较快，人也渐富起来，本田摩托车是好。
白人没你黑
本田是增城产的，天马和三雅是从化产的，当然是买台本田开起来放心啊
围城年醉犯保护發
遥遥领先
咔塔山
难怪宗申赔了，三天下线一辆整车。
随风
因为越南当年对国产摩托车征收百分百高额关税，导致那年国产摩托车直线式暴跌，而日本摩托深耕越南市场，在本土开办工厂避免了高额关税。如果真是质量差会直线暴跌？
又是一条小罗非
一些杂牌踏板真的不要买，外观也许很漂亮，但油耗质量真的不是很过关，但有些名声的还好。
LXUI
便宜才是硬道理
哒哒哒
中国摩托在越南虎头蛇尾没错，不过三天下线一辆整车就搞笑了，你用AI充数本来就恶心，居然连内容都不检查一下。
用户21xxx27
小编感觉智商不够，你问下国内人为啥那么多人选择丰田本田
心灵的港湾
一万公里，一车毛病，在这之前，骑过豪爵，愣是没修过，这个是修不好，
用户16xxx33
垃圾呗，和自行车一样什么凤凰，永久之前多耐操实用现在质量见仁见智，反而高端的都给国外品牌和湾湾品牌占领了
小刚
质量靠谱颜值高又省油……
用户10xxx38
我在广州黄埔开125上下班，小区不给电车进！我操！
用户10xxx51
简直把自己的路断了，作死
阿戴
没人玩了，太低端
冬来暑往
部分生意人是最缺德的一类人
菠萝菠萝蜜
天天坏懂不懂？
HALO
现在的国产汽车出海，如果不注意就会重蹈摩托车的覆辙。
自然自由
三天下线一辆，这效率太高了吧？
随风而起
说实话就外观而言，日本的摩托也比中国的好看点。光打价格战了，研发真是一点没有
红叶飘44
丢人丢圈外面了
用户18xxx19
现在俄罗斯的中国车企正在新闻重播
D L M
胡编乱造
浪潮者
中国奸商不正当行为这就叫搬起石头砸自己的脚，活该！！[好生气][好生气]
禅迏城的书虫子
写意林的渣渣，知道什么是躬匠精神吗？
阿毛
以前有台宗申机头的摩托车质量还可以，开到报废没修过机头，不过后来给交警逮了[哭笑不得]
用户10xxx27
人家质量好，几年不坏一次！
蓝v月
什么摩托车开2400公里只要36块油钱，我也想买[doge]
6666
垃圾国产车！只管卖从不管质量！
听雨
无良厂家搬起石头砸了自己的脚，还丢了国人的脸，砸了友商的碗。
又是一条小罗非
老婆的五羊（不是五羊本田）踏板，1泡过一次水，修修补补的，现在17年了，还能用。我的一台豪爵（不是豪爵铃木）刀，用了13年不能年审，十万多公里，车身都很新净，觉得很可惜。
用户91xxx25
中国人不骗中国人，有些商家是中国人专坑中国人！
肥仔曦
本田1万，中国产的1.1万。怎么选？？？
用户11xxx74
九十年代，本田摩托确实神一样的存在，当时能开上一辆本田王或大白鲨，基本上可以目中无人了！
想飞
越南人爱吸黑烟二氧化炭，让他们吸过够！[哭着笑][哭着笑]我现在看到摩托车我都远远躲开。
用户10xxx57
看中国人大多也买日本摩托本田，和力帆，隆鑫这些比外观看上去都高端上档次些
用户10xxx48
现在国内农村摩托车🏍，也买不过本田，主要本田省油，本田比国内摩托车，省油一半以上，加上质量好👌
粤仔细看生活
数据垃圾，一个月200公里，一年36元[捂脸哭]
用户10xxx51 回复 10-14 14:51
一看就知道不可能，是一个月
用户10xxx93
本田也卖不了一万
用户18xxx91 回复 10-14 12:19
最便宜7900，我这边，我买了一辆9999，三年报废了[笑着哭]再也不买本田了，修到怀疑人生，还好有接盘侠，一看是本田还这么新看都没看就去过户，怕我不卖给他
dddd
自媒体真tm不要脸。收了点营销费就开始瞎黑。纯粹的倭系软文。中国大城市禁摩导致国产摩托厂家丢失国内市场这个大头，国产摩托的利润小，越南市场那点量支撑不了。摩托车大都厂家转行。把市场让出去给倭国了。
围城年醉犯保护發 回复 10-14 11:59
还意淫呢真不要脸。
刀狼
每月200公里，一年2400公里，油费36元人民币，弄错了吧，油咋能那么便宜？
用户10xxx51 回复 10-14 14:50
一个月，想什么一年
听雨
无良厂家搬起石头砸了自己的脚，还败坏了国人的脸，砸了友商的碗。
Jet-罐头鱼
还在炒冷饭，这文都碰五六遍了，现在电动车比摩托香多了，怎么不说说，摩托的话国内都时兴大排量的，越南那边也要用得起才行啊。
用户10xxx88
不讲诚信，不讲质量，谁会相信你呢？