美国大奖赛周五冲刺赛排位赛于北京时间清晨6点15结束，维斯塔潘在最后时刻绝杀拉塞尔取得冲刺赛排位赛的杆位！

一练

美国大奖赛一练于北京时间凌晨1点30开始，COTA美洲赛道的沥青在今年美国大奖赛之前进行了大范围的重新铺设。

本周是冲刺赛的比赛周末，所以唯一的周五练习赛显得非常繁忙，大部分车手在一练登场时选择使用硬胎。

一练进行了20分钟后，塞恩斯暂时以1:35.231的硬胎成绩排名第一。

一练临近后半程，维斯塔潘在一众硬胎车手中率先更换软胎登场，开始进行单圈冲刺。

一练最后10分钟，大部分车手纷纷开始换上软胎做单圈冲刺。

最终塞恩斯以1:33.602排名第一，勒克莱尔落后0.021秒排名第二，维斯塔潘落后0.253秒排名第三，诺里斯和皮亚斯特里分列四五。排名六至十位的车手分别是汉密尔顿、拉塞尔、马格努森、阿隆索、角田裕毅。

第一次自由练习赛最终成绩表

冲刺赛排位赛

冲刺赛排位赛于北京时间清晨5:30开始，所有车手在SQ1中按照规则使用全新的中性胎出场。

阿尔本在SQ1最后一个飞驰圈中发生了打滑！这葬送了他冲击SQ2的机会。

最终勒克莱尔在SQ1中排名第一，汉密尔顿和维斯塔潘分列二三。

在SQ1中被淘汰的车手：皮亚斯特里，奥康，阿尔本，博塔斯，周冠宇。

皮亚斯特里的最快圈速因为超出赛道限制被取消，因此位列第16名被淘汰出局。

SQ2开始，按照规则车手们依然搭载全新的中性胎登场做圈速。

最终，塞恩斯在SQ2中排名第一，维斯塔潘和汉密尔顿分列二三。

在SQ2中被淘汰的车手：佩雷兹， 劳森，加斯利，斯托尔，阿隆索。阿隆索也因为超出了赛道限制而被取消了圈速成绩。

SQ3开始，各位车手搭载软胎登场，争夺冲刺赛的头名发车位！

两辆梅赛德斯和威廉姆斯车队的科拉平托在SQ3刚起表时就已经登场，但科拉平托在12号弯出现了打滑。

SQ3倒计时剩余3分钟时，其他车手陆续登场。

多位车手没能刷新拉塞尔在SQ3早期跑出的圈速。但是维斯塔潘在最后时刻刷新全场最快！比拉塞尔快了0.012秒！取得冲刺赛的头名发车位！

最终，维斯塔潘以1:32.833取得冲刺赛排位赛的杆位！拉塞尔落后0.012秒排名第二，勒克莱尔落后0.226秒排名第三，诺里斯和塞恩斯分列四五。排名六至十位的车手分别是霍肯伯格、汉密尔顿、马格努森、角田裕毅、科拉平托。

冲刺赛排位赛最终成绩表