现如今打开滴滴，不再像之前那样附近有特别多的车辆，一般只有零星几辆车，而且很多时候都需要等待。遇到天气不好的时候，那就更难叫到车，反而不如路边随手招的出租车方便。是什么原因导致滴滴司机越来越少呢，分析起来有这么几点原因。
前段时间，滴滴平台对于内部展开自查，没有网约车运营证、或者是人车不符的司机都被取消运营滴滴的资格。虽然有时候都说滴滴是合法的，但是线下接单跑活儿的却不合法，因为在运送乘客其实就已经有盈利性质，但是很多车主都没有办理营运证，加上执法部门的严查，滴滴打车现在都需要排队。
运营成本增高，司机自己退出油价越来越贵不说，滴滴司机还要求为车辆购买商业险，价格是以前的几倍，另外滴滴平台的抽成还越来越高，司机自己退出也就不足为奇了。
类似曹操专车、滴答用车、神州出行等打车软件的出现，也让一部分司机从滴滴平台退出转战其它平台。
确实不赚钱因为没有了之前高额的补贴，加上滴滴平台，扣除的25%的佣金保险和2%的管理费，所以很多司机接到的短途的单，加上油价忽高忽低，加上车辆的磨损。所以从整体上而言，大多数的滴滴司机认为。实际的利润并没有达到他们的期望值。另外司机还面临被查的风险，滴滴打车本来就相比传统出租车便宜，加上税费、每单抽成到手基本所剩无几，如果没有服务好乘客，或者乘客素质较低一个小小的差评更是凉透了车主的心。
很多滴滴司机认为，滴滴平台从策略上偏向于顾客，客服不能实质性的解决遇到的一些问题，遇到难缠的顾客得不到应有的尊重，遇上一些乘客动辄差评甚至恶语相向，不仅影响后续接单，尊严也受到挑战。所以很多滴滴司机缺少职业的幸福感。
滴滴司机在工作的过程中，不仅要开车还要时刻关注滴滴平台的信息，所以真正要挣到钱并不是一件轻松的事情。
总得来说，还是因为现在跑滴滴赚钱没有之前那么轻松了，所以很多司机也就选择早早离开了。
