长和港口交易越拖越复杂了。
自从李嘉诚家族的长和集团推迟了与美国资本的港口交易之后，美国就开始围绕巴拿马运河采取了一系列的行动。
就在上周四美国国防部就宣布，要与巴拿马政府举行模拟保卫运河的联合演习。
说是演习他们却出动了4架F-18大黄蜂战机，一架C-130运输机，就连巡洋舰都被他们拉出来亮了相，不仅如此，甚至巴方都在这时，跟着“火上浇油”。
在这个敏感关头突然闹出这么多事，李嘉诚还未交易的港口经营权还能保住吗？
权利争夺特朗普上台后，美国对巴拿马运河的关注度陡然提升。他不止一次公开表示，这条运河对美国的安全和经济至关重要，不能让它落入“外人”之手。
之后没多久长和集团旗下负责巴拿马港口运营的公司，就计划把包括运河周边43个港口在内的业务打包卖给美国贝莱德集团，交易金额高达190多亿美元。
然而这笔交易还没来得及落地，就被层出不穷的事情打断了。
4月3日，美巴两国举行了一场联合军演。这场演习规模不小，F-18战机呼啸而过，导弹巡洋舰停泊在运河附近，如此阵仗很难不让人多想。
不过除了在军事上的有所展示之外，美国的新任防长赫格塞思亲自飞到巴拿马，参加了一场中美洲安全会议。
而巧合的是，在这之后没多久，巴拿马政府就出示了一份有关长和集团运河经营权的报告。
突如其来的报告在这份报告里列出了长和不少问题，比如长和续约特许经营权时没走正规程序、私自引入分包商、还拖欠了23.4亿港元的费用。
巴拿马当局顺势对几名相关官员提起了诉讼，总检察长甚至裁定长和的续约合同有违宪嫌疑。
事情发展到这一步，很难让人不怀疑，巴拿马是在借着美国的压力，顺势调整运河港口的控制格局。
如果长和真的保不住经营权，巴拿马完全可能把港口业务重新洗牌，甚至直接交给更符合他们利益的新玩家。
这样的结果对于长和集团来说，可就没那么妙了。
本来李嘉诚家族是想通过这笔190亿美元的交易套现，把手里的港口业务交给贝莱德集团，减轻自己的资金压力。
可这交易刚启动没多久，就因为没提前申报、加上反垄断审查的限制，在4月2日的交割期限前彻底卡壳。
之后屋漏偏逢连夜雨，国内舆论也开始发酵，不少人指责李嘉诚“只顾赚钱、不管大局”，家族声誉一时间蒙上阴影。
更糟的是巴拿马政府的态度越来越强硬，再加上美国在背后推波助澜，这笔交易的前景几乎可以用“一片迷雾”来形容。
面对这种情况，中方一方面表示尊重巴拿马的司法主权，另一方面也强调希望看到公平竞争，不乐意看到运河被政治手段操控。
就在3月，中方代表团访问巴拿马时，还得到了对方的一些友好承诺。
但承诺归承诺，巴拿马的实际选择显然还得看美国和自身的利益权衡。
故事发展到这里，局面依然像一盘没下完的棋。
李嘉诚家族能不能找到翻盘的机会，运河的控制权最终花落谁家，会不会给全球贸易格局带来新的震动？
棋局未定，接下来的每一步，都可能牵动整个世界的目光。
信息来源：
环球时报《巴拿马和美国举行“保卫运河”演习》
金融界《贝莱德227亿美元收购长和港口业务陷入多方审查，巴拿马或将收回经营权》
观察者网《美防长称将从“中国影响”下夺回巴拿马运河，我使馆驳斥》
點新聞《巴拿马称长和港口续约涉多项违规，拖欠政府逾20亿元》
