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近年来，中国在各领域不断崛起，甚至已经成为许多领域的领头羊，并因此受到西方国家的多次打压，但最终都被中国实现反封锁。包括美国在内的许多国家，有时也需要向中国求助，比如在太空站领域，中国的“天宫”号将成为未来太空中唯一的空间站。而且我们国家还有许多超级工程，很多时候甚至连联合国都不得不钦佩中国的先进技术。也就是这样，西方媒体经常把我们国家称为“基础建设狂魔”，在全世界人民眼中，我们创造了一个又一个奇迹，令人叹为观止。
现在我们国家随着技术的不断发展，以及发展的需要，我国建筑难度也在突破，很多国家看似不可能完成的工程，交到我们手中，几天就可以很快完工，而质量却是无人超越。今天，又一个“中国超级工程”即将来临！投入二百六十亿，联合国连连称赞：逆天之举。
我相信大家都很好奇究竟是什么项目？这个引人注目的“超级工程”，实际上是建造海底隧道。我们都知道，我们国家有很长的海岸线，而且有大量的城市在海岸线上，因此会出现海水相隔绝的现象，造成两地人交流比较困难。一般说来，这边的人想去那边需要坐飞机或坐轮渡，但也很费时，为了解决这个问题，一般都会通过修桥来解决。但是这一次和以前不一样，随着我国基础技术的日益成熟，海底隧道工程即将展开！
这是一条连接大连和烟台的海底隧道，全长123公里，最长不超过40分钟的时间从大连到烟台。值得注意的是这条全封闭海底隧道，采用动车和火车并行的模式。据介绍，该隧道平均深度为20-30米，最深处可达70米，其总投资也超过了京沪高铁和三峡工程的总投资。
项目完成后，烟台将成为连接东北内陆的第二大通道桥头堡，成为连接以往交通死角的交通枢纽。同时，也可缓解京津地区的交通压力，使烟台和大连两个城市成为交通枢纽。两座城市虽然都是一条直线，但是由于隔着渤海，人们来来回回很不方便，一边的人想要转到另一边去需要绕一个很大的圈，这一圈要花上1600公里的车程，要花上10小时。即使是渡船也要花8小时。
烟雾弥漫的海底隧道一旦建成，不仅仅是以前10个小时的路程，还会缩短到半个小时。此外，隧道施工成功后，潜在货运流量将达1.7亿吨，旅客运输量约为4000万人次，大大降低了运输成本。司机可以不用下车，火车可以以极快的速度对对面行驶，直接说明，火车的动力是由电驱动的，不存在污染环境的问题，也不会排放尾气每年节省燃料100多万吨，减少碳排放量800多万吨。其中直接受益的省、自治区、直辖市超过10个。
从1992年起，人们就提出了在两个城市之间修建海底隧道的计划，但直到2015年才公布于众。尽管我们在基础建设上掌握的技术已经是世界一流的。但是仍然会有技术方面需要在施工过程中去探索和发现。这个项目今天将要讨论的难度系数特别高，所以还需要更多的技术支持。
对于这个项目的成本，专家预测在2600亿左右，可见这个项目造价的巨大，再一次展现了这个工程的难度和我国的基建实力，不得不说，这的确是一个“超级工程”。对这个项目，甚至联合国也发出了这样的声音：简直是逆天！真是令人难以置信！
那这个项目什么时候能开工呢？据介绍，该项目预计将于2025年开工，这是继港珠澳大桥之后的又一个“超级工程”。可以说，我国的基建技术已经得到了国际上的普遍认可，另外三峡大坝也是我国的代表作，这些建筑代表了我国的基建实力，相信未来我国将有更多的超级工程出现。超大型工程的背后离不开工人的努力，也离不开工程师的策划，对此，应予赞扬。
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