保时捷下一代座舱也是个刻意创造不同的感觉
这么大弯曲的曲面屏,而且更像是一个折角而不是整体曲面,这么设计的好处在哪?
对一块触控屏来说没有任何好处,这样的曲面屏在车上我唯一认可的设计就是用在非触控的区域,作为信息补充或者营造视觉效果。
像保时捷这样的,真没用,这是掉队掉的越来越多了
保时捷下一代座舱也是个刻意创造不同的感觉
这么大弯曲的曲面屏,而且更像是一个折角而不是整体曲面,这么设计的好处在哪?
对一块触控屏来说没有任何好处,这样的曲面屏在车上我唯一认可的设计就是用在非触控的区域,作为信息补充或者营造视觉效果。
像保时捷这样的,真没用,这是掉队掉的越来越多了
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