特朗普终于还是对马斯克说了狠话，在4月10日的白宫内阁会议上，特朗普说：“马斯克做得很棒。你看，他现在就坐在这里，我也无所谓。我不需要他帮我做什么，我只是刚好喜欢他而已。”
特朗普进一步说，自己甚至为了支持马斯克，甚至全价购买了一辆特斯拉Model S。“他做得真的很棒，但他没有被好好对待。”坐在场边的马斯克对特朗普的话微笑点头表示认同。
实际上，与此前不同，关税大战时，马斯克被逐渐边缘化了，以至于他反复指责给特朗普出主意的幕僚，并将矛盾公开化。这次关税大战，马斯克旗下的公司的股价暴跌，加上前期美国及欧洲人抗议的影响，其实损失已经很大了。
在一些关键问题上的分歧，以及外部的分化，两人的分歧逐渐加大。作为至少捐助2.77亿美元的最大支持者，马斯克为了帮助特朗普胜选，以及削减联邦支出，可以说是冒着生命危险进行的。
马斯克在周四的内阁会议上表示，DOGE计划在2026财政年度削减近1500亿美元的支出。但DOGE的大幅裁减与随之而来的动荡，也影响到马斯克的商业利益。全美的特斯拉展示中心成为抗议目标，有些特斯拉车主甚至表示他们的车辆遭到破坏。
仅仅4月初两天，马斯克的净资产就蒸发了310亿美元，今年总共已经亏掉1300亿，眼睁睁看着身家往下掉，甚至跌破了3000亿。现如今换来一句话：我不需要他帮我做什么，我只是刚好喜欢他而已。
现在的马斯克已经准备从DOGE离职，特朗普的关税政策让他旗下的特斯拉汽车饱受压力，美国产的车型难以出口，供应链也受到了冲击。马斯克要求撤销“对等关税”，但是迎来的却是严厉的拒绝。
特朗普在上个任期就折腾关税和打贸易战，恰恰马斯克是靠着中国才转危为安，特斯拉在上海建立超级工厂，才完成产能关键扩充和突破瓶颈。现在特朗普卷土重来，并且对马斯克的建议漠不关心，很显然是有别的考虑。
对于特朗普与马斯克的分道扬镳，几乎是所有人的共识，商人与政客之间的联盟总是那么的脆弱，尤其是美国背后还有深层政府的操控。随着马斯克以“特别政府雇员”的身份接近130天，他也将“在他于DOGE完成这项不可思议的任务后离开公职。”
马斯克离职了，也就没有正当的理由在白宫自由穿梭，也可能会减少在海湖庄园的存在。
其实，通俗一点说：马斯克其实像过去的各大资本家一样，在特朗普背后当一个大金主，用资金影响政策就行。
可他太想站到前台，直接指挥国内国际政策，而他自己又没有足够的政治基础。想用当特朗普的“酷吏”来扩大自己的势力？从古至今这么做的人最后的下场，都写在历史书里呢。
熙熙攘攘，皆为利往。马斯克如此，特朗普更是如此！
