小米SU7无机械式外把手设计这个是事实，但是作为媒体更要尊重技术原理，不要用有机械式外把手设计就可以100%打开车门来误导大家。
实际外把手能不能起到作用，也是要依赖车辆碰撞后，内部的电子锁能不能在第一时间自动解锁。
车内部的电子锁其实就类似我们房门的反锁，只要是内部反锁了，你就算有钥匙也是打不开的，回到汽车的车门也是一样的道理。当然也有部分车外部设计了应急拉手的，但是这样的设计是有存在一定的盗车风险和救援者对车辆有一定的熟悉度要求的，这个是后话了。
不过有一个客观存在的问题，就是电子锁也不是100%能自动解锁的，因为电子锁依赖小电瓶，如果激烈碰撞，导致小电瓶瞬间损毁，车门断电就会死锁，这时候大部分新能源车就只能通过破窗拉动应急机械拉手才能打开车门。
需要注意的是，应急拉手也可能因为车门碰撞挤压变形等原因，导致机械结构损毁而失效，这就好比房门的锁芯断了，这时候只能通过工具暴力破门了。
