四驱系统能在全行业达成共识是好事,供给侧开始回归技术价值夯实基础性能,赋能用户更优秀的驾控体验
走过很多城市、很多客群,大部分人对于四驱的认识还是脱困、限滑这类基础功能,但从汽车百年的发展中来看,四驱不止于此:
-福克斯RS的GKN,这类的四驱系统让前驱车也能有后驱的弯道驾控
-勒芒的电混四驱技术,出弯一刹赋能车辆加速度和稳定性
……
赶脚,长城Hi4确实也应该有更多的玩法🤔🤔潜力确实太强了,简约不简单我与汽车的日常神奇的汽车构造
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