长城Hi4获科技进步奖特等奖 Hi4最早出现在哈弗枭龙MAX上,当时就给留下了非常深的印象,长城用最简单的方法在满足了混动系统基本工作的情况下,通过P4电机的设置让车子实现了四驱功能,在当时同价位的家用SUV中绝对是独一份了。
后面Hi4性能版更是在高端车型上全面铺开,在坦克车型上也是脱胎出了Hi4-T和Hi4-Z两种更注重动力和极限性能的动力,整个Hi4家族也变得更立体更全面了。
再加上填补了国产动力空白的3.0T发动机和自研的兼容并联混动的9挡AT变速箱,从推动新能源技术进步的角度来说,长城获得这个奖项确实是实至名归了。