土耳其的“可汗”战机卖得好，其实是给中国挖的一个坑，而我们已多次踩坑，从直10开始就不能再上当了，所以现在千万别再被坑。 土耳其那款叫“可汗”的隐身战机突然就火了，刚试飞没几次就拿到了不少大订单，一下子成了所谓的“五代机新贵”。 不少人看着都觉得新鲜，甚至觉得土耳其这是要逆袭成军工强国了，但要是往深了扒一扒就会发现，这可不是什么真本事，反倒更像个专门针对咱们的坑，而且这种坑咱们以前踩过不止一次。 “可汗”战机表面看确实唬人，说是能和顶尖五代机较量，还拿到了不少国家的订单，可实际上，这玩意儿根本算不上自主研发。 核心的发动机是美国的，雷达系统来自英国，就连配套的空战武器都得靠法国供应，土耳其自己做的，说白了就是把这些外国零件拼到一起，国产化的部分少得可怜，这种组装出来的东西，说是“拿来主义”的产物一点不夸张。 更有意思的是它的研发速度，从公布模型到首飞才用了五年，这速度连中美俄都赶不上，哪来的这么快？ 还不是沾了地缘政治的光，西方那些国家愿意给它技术支持，美国连给韩国都舍不得的五代机弹舱技术，都给了土耳其。 原因很简单，土耳其地理位置特殊，横跨欧亚，还控制着重要的海峡，西方想拉住它，才愿意把技术拿出来让它拼拼凑凑。 但这热闹背后，针对咱们的心思可不少，首先就是抢市场，那些下单的国家里，不少都是咱们军工产品的潜在客户，土耳其打着“技术转让”“本地组装”的旗号，专门往这些市场钻，就是想把咱们的路堵上。 之前就有说法，土耳其想通过巴基斯坦那边接触咱们的技术，虽然有些传言被证伪，但这种心思从来没断过。 这可不是瞎担心，咱们以前吃过类似的亏，就说直10直升机吧，早期的时候核心部件依赖进口，人家一卡脖子，装备列装和出口都受了大影响。 那种受制于人的滋味，现在想起来都憋屈，还有无人机领域，以前咱们出口的技术，后来也被人拿去消化，反过来在市场上跟咱们竞争，这些教训摆在那，容不得半点马虎。 现在这“可汗”战机的套路，其实和以前那些坑差不多，只是包装得更高级了，看着是土耳其军工崛起，实际上是拿着别人的技术当自己的筹码，转头就想在市场上挤掉咱们。 这种依赖外国零件的模式本身就不稳，美国和土耳其的关系时好时坏，说不定哪天就断供了，之前土耳其另一款直升机就因为发动机断供，订单黄了不少，那些买“可汗”的国家，早晚得面临这个问题。 但咱们不能只看着别人挖坑，更得想办法护好自己的底盘，核心还是得靠自己，这些年咱们在发动机、雷达这些关键领域下了大功夫，就是为了不再被人卡脖子。 直10后来换了国产发动机，出口的时候腰杆都硬了，这就是最实在的例子，技术自主才是真的安全，别人再怎么算计也没用。 还有就是技术保护得跟上，合作可以，但哪些能给哪些不能给，得拎得清，不能再像以前那样，把关键的东西轻易露出去，最后反过来坑了自己。 市场上也得主动出击，别等着客户上门，得让人家知道，买咱们的东西不仅好用，还不用担心被人断供，后续保障也靠谱，那些只想靠拼零件赚快钱的，根本比不了这个。 “可汗”战机的热销就是个假象，拆了那些外国零件，剩下的真没多少东西，土耳其自己没掌握核心技术，再怎么吆喝，也改变不了“组装货”的本质，这种靠别人喂饭的模式，注定走不远，咱们要是看不透这点，真被它的热闹迷惑了，那才是掉进了坑里。 大家觉得那些买了“可汗”战机的国家，最后会面临断供风险吗？
