欧洲汽车市场 英国二手电动车租赁市场增长了166%。
很多时候,制约一个产业发展的,还有它的二级市场。纯电汽车的二手市场发展是否成熟,将很大程度影响纯电汽车的发展势头。
英国车辆租赁与租用协会(BVRLA)表示,二手车租赁合同同比增长166%,二手电动车的租赁活动也出现了激增。
截至2025年6月的三个月内,二手车“薪资抵扣租赁计划”(salary sacrifice leases)同比增长高达7000%——从区区57辆跃升至3,990辆;企业租赁合同(business contract hire)则增长了174%,达到33,131辆。
租赁公司越来越倾向于将二手电动车进行再租赁——尤其是退出运营的企业用车(ex-fleet EV),并将其视为解决新车市场中折旧过快与可负担性受限问题的关键途径。
虽然目前英国的二手租赁规模仍低于新车租赁,但增长速度表明,随着二手电动车供应的扩大和消费者兴趣的提升,这一市场正从小众走向主流。
这一趋势也得到了业内经纪商的印证。根据2025年第一季度末BVRLA《租赁前景报告》(Leasing Outlook),在8月的调研中,多位经纪商表达了类似观点。
Octopus Electric Vehicles首席执行官 Fiona Howarth 表示:“看到电动车市场发展得如此迅速,真是令人惊喜。当我们最初推出二手电动车的薪资抵扣租赁计划时,目标很简单——让更多人能够负担得起清洁出行。而现在,这一目标正在变为现实。”
BVRLA首席执行官Toby Poston表示:“二手车市场的规模是新车的四倍。它支撑着整个零排放生态系统,同时也是可能动摇英国电动化转型的最大因素。这个市场需要稳定才能成功。通过支持第二任和第三任车主,我们也在支持第一任车主。”
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