荷兰因为安世半导体（NXP）产能受限，每天损失超过200万欧。安世半导体的产能受限，不仅仅是荷兰自己损失惨重，也影响了整个全球半导体产业，尤其是德国车企。刚刷到德国网友说奔驰车间开始轮休无薪假，再看大众每天亏4000万欧，荷兰这波操作也太坑队友了！抢了安世半导体却拿不到东莞的封装测试产能，等于攥了个空壳，现在自己每天亏200多万欧还得求着谈判，早干嘛去了？ 德国大众汽车集团因为缺芯，每天损失高达4000万欧。宝马也表示，因芯片短缺，生产受到严重影响。奔驰也有类似情况。车企用非车规级芯片替代缺失的车规级芯片，但非车规级芯片无法满足量产需求，必须重新认证，开发周期长达1-2年。现在说缺失的车规级芯片很快就能到货，意味着在这段时间内，车企只能继续用安世半导体的芯片。荷兰当局现在很后悔，与我国断绝谈判关系。安世半导体本是他们重点扶持的企业，如今却因为自身原因，损失惨重。看荷兰网友吐槽政府是“美国的懦弱附庸”太真实了！为了讨好华盛顿破坏商业规则，结果把自己坑进每天200多万欧的损失里。更讽刺的是德国经济部长还帮着叫好，没看见自家车企库存只够撑三周吗？这波地缘政治博弈，受伤的全是普通工人和企业。 现在想要重新恢复与我国的谈判，难度很大。作为普通消费者，最直观的感受就是车企缺芯可能影响提车！之前还担心新能源汽车产能，现在看荷兰这波操作把全球车企都拖下水了。真心觉得全球化时代搞单边主义不靠谱，合作共赢才是正道，不然最后亏的还是自己。若想重新谈判，必须拿出诚意！
