最近逛车圈的朋友肯定发现了，比亚迪又搞大动作——2026 款海豹 05 DM-i 上市了！到底是真福利还是有猫腻。毕竟咱们买车，图的就是个实用、划算，尤其是这个价位的车，每一分钱都得花在刀刃上。接下来我就帮大家看看这 7.98 万到底值不值得掏。 一、版本选择 2026 款就盯着 128KM 豪华型看就行！对比去年 55KM 版本，价格没涨还保持 7.98 万，续航直接翻倍，这波对咱们日常通勤党太友好了。要是你就想平时代步，不咋跑高速要智驾，选它准没错；但要是常跑高速，想要 L2 辅助驾驶，那得加预算看高配，这点得提前想清楚。 二、外观设计 说实在的没啥惊喜。车身尺寸 4780×1837×1515mm，看着中规中矩，不算丑但也没啥记忆点，满大街跑的话，辨识度还不如兄弟车型秦 PLUS。而且轮毂是铸铁的，不仅重还容易生锈，16 英寸也偏小，看着就没那么大气，要是能换成铝合金的就好了。 三、内饰体验 就得好好说道说道了。最明显的变化是换成了电子怀挡，中控区空间一下就腾出来了，放手机、放水都方便，还加了些实体按键，用着挺顺手。但缺点也很突出，内饰硬塑料太多，摸着手感差，没啥高级感。仪表盘是正方形的，上边两个角还容易被方向盘挡住，要么就得把方向盘调高，看着费劲。座椅是皮质的，可惜是手动调节，停车调还好，开车时想调根本不敢动，太危险了，而且座椅海绵薄，包裹感差，腿部支撑也不行，长时间坐着累得慌。 四、空间表现 倒还说得过去。轴距 2718mm，后排坐进去腿部能有一拳半的空间，日常坐三个人也不挤。后备箱容积 508L，逛超市买一堆东西，或者周末带家人短途出游放行李，都够用，家用妥妥的。 五、动力系统 用的是比亚迪第五代 DM 技术，咱日常开着挺平顺的，起步、加速都不肉，市区超车也没啥压力。满油满电能跑 2000 公里出头，跑长途也不用老想着找加油站，这点很省心。不过高速上胎噪和风噪有点明显，开久了会觉得吵。 六、续航能力 绝对是这次改款的大亮点！老款 55KM 版本太鸡肋了，每天通勤 40 公里就得一天一充，新款 15.87kWh 电池包，CLTC 纯电续航 128KM，像我这样每天 40 公里通勤，2 - 3 天充一次电就行，工作日基本能零油耗，这才是插混该有的样子。充电方面，支持 17kW 直流快充，30% 到 80% 半小时多点就能搞定，就是家用 3.5kW 充电还是慢，充满得好几个小时。 七、价格分析 7.98 万真的很有诚意。这个价位能买到纯电续航 128KM 的插混车，还标配 6 气囊、倒车影像、定速巡航、皮质座椅和外后视镜加热，比同价位合资燃油车强太多了，合资车不仅要交购置税，配置还减配严重，比亚迪在安全和实用配置上确实没含糊。 八、最不满意的点 一是智能驾驶缺席，连基础的自适应巡航都没有，只有定速巡航，现在同价位秦 PLUS DM-i 中配都有智驾了，跑高速没智驾太不方便；二是取消了主动进气格栅，夏天满载跑高速，发动机和电池都高负荷运转，就怕散热跟不上；三是后排座椅有点像小板凳，舒适性差，长时间坐后排会不舒服。 九、总结 2026 款海豹 05 DM-i 很适合预算有限、注重实用性的家庭用户和通勤党，续航、空间、价格都很能打，日常用着省钱又方便。但要是你追求智能驾驶、内饰质感或者后排舒适性，那要么加预算选高配，要么就得看看其他车型了。建议有兴趣的朋友，最好去店里试驾下，感受下底盘滤震和高速噪音，再决定合不合适自己。【来自懂车帝车友圈】
