中国通告全球！ 10月26日，中国军方通告全球：东部战区空军多支编队赴台岛周边训练。 这次训练内容包括侦察预警、空中封锁、精准打击，看似演训，却像拼图一样，拼出了一幅完整的实战蓝图。 最先到位的预警机梯队里，主力机型是空警 - 500，这款自主研制的 “空中千里眼” 最大起飞重量 77 吨，巡航速度每小时 550 公里，能在空中持续停留 8 小时，其三角形排列的相控阵雷达不用转动就能实现 360 度无死角扫描，470 公里范围内的 60 到 100 个目标都能被同时锁定。 台军把雷达车往淡水河口树林里藏时，恐怕没算到这层 —— 空警 - 500 不仅能抓空中目标，地面辐射源也逃不过它的电子侦察，民间航拍能扒出位置不过是 “开胃菜”，真正的威胁是预警机已经把坐标同步到了整个作战网络。 这种侦察预警能力早已不是新鲜事，从 2022 年开始，远程高空无人机就常态化在巴士海峡、台湾东部海域巡航，实时回传情报，这次不过是把无人机的 “前哨侦察” 和预警机的 “中枢调度” 做了无缝衔接。 台军此前也有过类似慌乱时刻，2022 年佩洛西窜台时，他们急调 8 架幻影战机进驻台东志航基地，宣称 “全程掌握” 动态，结果解放军军机的航线和训练科目照样精准落地，这次藏雷达车的操作，不过是重复了当年的自欺欺人。 侦察网络铺开后，空中封锁的大网随即收紧。此次参与训练的歼 - 10 战机承担了夺取制空权的核心任务，它们以战斗编组构建起空中屏障，配合轰 - 6K 轰炸机形成攻防体系。 这种封锁模式在 4 月份的联合演训中已经验证过：当时挂载实弹的轰 - 6K 经巴士海峡前出远海，对台岛东部军事目标实施多波次模拟打击，歼击机编队则在台湾海峡开辟空中突击走廊，把制空权牢牢攥在手里。 为了让封锁持续有效，轰油 - 6 加油机也在幕后提供支撑，虽然这款由轰炸机改装的加油机效率不算顶尖，最大可供输油量 18.5 吨，给歼 - 16 这类 “大饭量” 战机加油只能喂饱 2 架，但对付台岛周边的空域管控已经足够 —— 毕竟台军的幻影战机即便全部升空，也难以突破多层次的空中防线。 关键的是，这次空军训练绝非 “单打独斗”。国防大学专家解读过，东部战区的演训早已实现陆海空火多军种联动，4 月份的演练中，陆军远程火力分队就对着模拟台岛港口、能源设施的目标实施精确打击，火箭军也参与了协同，这种跨军种通联能力意味着，空军的空中封锁能得到地面火力和海上力量的无缝衔接。 山东舰航母编队曾在台岛以东海空域与空军协同演练，舰机联动之下，封锁圈从空中延伸到海面，形成了真正的立体管控。台军那些分散部署的防空阵地和机场，在这种体系化封锁面前，要么被精准定位，要么被切断补给，根本没机会形成有效抵抗。 最后一块拼图是精准打击，这也是整个体系的 “终极输出”。轰 - 6K 在此次训练中展开的模拟对抗，本质上是对 “拒止介入” 和 “精打要害” 双重能力的检验。 它不仅能打击台岛内部的军事基地、衡山指挥所等固定目标，还能针对台湾东部海域的海上目标实施威慑，这种多任务能力让精准打击的覆盖面大大拓展。 4 月份的远程火力实弹射击已经交出过成绩单：陆军部队用新装备对模拟目标实施复合打击，精准度完全达到预期，而空军的精准打击更注重 “点穴式” 效果，通过预警机提供的实时坐标，导弹能直接命中关键设施的核心部位。 值得注意的是，这种 “侦察 - 封锁 - 打击” 的链条已经成为常态。国防大学张弛教授提到，现在的演训不用公布代号，因为早已是 “家常便饭”，从 2024 年的 “联合利剑” 系列到今年的多次训练，每次都在打磨各要素的衔接精度。 台军那些所谓的 “隐蔽战术”，在持续完善的作战体系面前早已失效 —— 树叶能挡肉眼，却挡不住电子扫描；临时调动兵力，躲不过全时监控；分散部署设施，逃不掉精准定位。这次训练不过是把日常打磨的能力公开亮了亮，那些被拼起来的作战要素，早已构成了捍卫主权的坚实屏障。
