荷兰抢劫安世，欧洲没有任何国家觉得不对，也没有觉得这么做是不对，也没有任何国家去谴责，他们只是在讨论安世对汽车的影响，这一幕把所谓的欧洲文明扒得干干净净，露出了底下藏着的强盗底色。 安世半导体本是中资实打实的资产，九年前中国资本收购这家荷兰企业后，初期因管理经验不足还亏了不少，直到2018年闻泰科技全额控股，一步步完成全额控股，这才算是稳住了阵脚。 闻泰接手后下了血本，升级设备、优化技术、拓展市场，借着新能源汽车的风口，硬生生把这家“老欧洲企业”做成了全球车规级半导体的巨头——二极管、晶体管出货量全球第一，车规级芯片坐稳全球第三、中国第一的位置，2024年营收都冲到147亿了，净利润快23亿，比被收购前翻了一倍还多。 这可不是靠偷靠抢来的，是中国企业真金白银投进去、一群人没日没夜干出来的，每一分利润都干干净净。 可荷兰政府倒好，2025年9月底突然翻脸，拿一部73年前应对战争的《商品供应法》当幌子，说什么“国家安全”，一下子就把安世的全球资产全冻结了。 更过分的是，才过几天，荷兰法院连开庭审理都省了，直接把闻泰创始人张学政的职务给免了，把几乎所有股权交给第三方托管，还安插了个有“决定性投票权”的外籍独立董事。 从头到尾，从政府下命令到法院裁决，再到公司里几个外籍高管里应外合“逼宫”，这套流程快得不像样，明摆着是早就策划好的抢劫。 最让人恶心的是欧洲其他国家的反应，没有一个站出来说句公道话，没有一个谴责荷兰这种破坏规则的行为。 欧盟贸易专员谢夫乔维奇倒是急着找中国对话，可他关心的不是荷兰抢了别人的东西不对，而是怕中国反制影响欧洲的汽车供应链。 德国汽车工业协会天天喊着“生产线要停摆”“库存撑不住了”，眼里也只有自己的利益，压根不提荷兰这事儿干得多龌龊。 这就是他们所谓的“欧洲文明”？当年他们到处宣扬“私有财产神圣不可侵犯”，把契约精神吹得天花乱坠，骗得多少中国企业放心把钱投到欧洲。 可现在呢？咱们合法合规收购的企业，用心经营得好了，就凭一句莫须有的“国家安全”就能抢走？ 安世的芯片就是汽车上用的普通元器件，一辆电动车也就用一千个，跟军事机密八竿子打不着，这借口编得连自己都骗不过去吧。 说穿了，这就是赤裸裸的双重标准，他们的企业去别的国家收购资产，那叫“市场化配置资源”；中国企业合法收购了，就成了“安全威胁”。 2022年英国就逼着闻泰卖掉收购的英国晶圆厂，现在荷兰更狠，直接连控制权都抢了，这跟16世纪荷兰人靠政府授权的“私掠船”抢别人东西，本质上没区别，只不过现在换了层“合法”的马甲。 更讽刺的是，荷兰抢来的其实是个“半拉子工程”，安世70%的封装测试产能都在中国东莞，荷兰那边只搞点前端晶圆制造，没有中国的后端产能，那些晶圆就是一堆没用的硅片。 中国一出台出口管制，东莞工厂的芯片运不出去，欧洲车企立马就慌了神，大众的库存只够撑三周，宝马、奔驰的新能源生产线都快停了。 荷兰政府这是典型的搬起石头砸自己的脚，可就算这样，欧洲各国还是没人敢说荷兰一句不是。 闻泰这几年投进去的钱、花的心血，就这么被人抢了，不仅是账面上的三百多亿打了水漂，更可惜的是咱们好不容易打通的全球半导体产业链布局，就这么被打断了。 那些通过安世积累的技术经验、海外市场渠道，全毁了，这损失五年都补不回来。 更可怕的是，这事儿开了个坏头，以后中国企业再去欧洲投资，谁还敢放心？今天能抢安世，明天就能抢别的，所谓的“法治保障”根本就是块一戳就破的遮羞布。 欧盟天天说要维护全球供应链稳定，可稳定的前提是讲规矩，荷兰先破坏规矩抢了别人的资产，反过来还要求中国“别扩大化”，哪有这样的道理？ 中国的反制不是小题大做，是被逼出来的，你都动手抢东西了，还不许别人护着自己的财产？ 说到底，荷兰这事儿把欧洲文明的底裤都扒下来了，在他们眼里，利益永远比规则重要，自己的好处不能少，别人的财产可以随便抢。 所谓的“文明”不过是他们掩盖强盗本性的伪装，一旦遇到利益冲突，立马就露出了真面目。 这事儿也给咱们提了个醒，跟这些不讲规矩的人打交道，不能太天真，手里必须得有能护住自己财产的硬家伙，不然再好的东西也能被人抢了去。
