德国外长被“中断”访华之路后，德国国内各界“火力全开”！任何指责中国的行为都是愚蠢的做法！英国《金融时报》称这是默茨政府的超级外交灾难！ 顺着这一观点往下看，这场所谓的“外交灾难”从根上就透着股为选举算计却玩脱了的味道。默茨心里比谁都清楚，自己掌舵的政府根基有多不稳，基民盟和社民党组成的执政联盟在联邦议院里只握有13席的微弱多数，两党民调支持率加起来也才在40%上下徘徊，旁边还有得票率19.5%的选择党虎视眈眈。 这种时候，想靠对外秀强硬来巩固基民盟的基本盘，本就是场风险极高的赌博，偏巧他选了最不能乱碰的对华关系当赌注，还派了个一门心思要“刷存在感”的瓦德富尔当执行者。 瓦德富尔这趟没成行的访华，从头到尾都透着股矛盾的荒诞感。 出发前对着路透社放话，一边说要劝中方松绑稀土出口，身后还跟着德国汽车工业协会主席和稀土进口商Noble Elements的董事总经理，活脱脱一副求合作的架势；转头就扯上台海问题，说什么暴力冲突会影响全球繁荣，暗戳戳要给中国立规矩，甚至隐晦地提“自己定义一中政策”，把别人的内政当成了刷政治筹码的工具。 他大概忘了，德国那号称“欧洲工业发动机”的制造业，早被中国稀土掐住了喉咙。德国对中国稀土的依赖度最低都有65.5%，高的时候能到95%，尤其是新能源汽车和风力发电机的高性能永磁体，92%以上都得靠中国供应。 之前中方刚出台稀土出口管制，大众、宝马这些巨头就慌了神，立马乖乖提交供应链数据，开放生产线供审查，就为换张六个月的出口许可证，那些中小型企业更是差点因为断供停产，德国驻华大使馆都得罕见地递“优先名单”求审批，这时候摆强硬姿态，简直是拿着自家饭碗碰瓷。 更有意思的是，瓦德富尔所谓的“对华强硬”，压根没得到国内真正说了算的力量支持。访华行程一推迟，执政联盟里的社会民主党立马跳出来批评，说这释放了“不良信号”，在全球局势紧张的时候断了直接对话的路太不明智。 企业界更是急得跳脚，要知道2024年中国还是德国最大贸易伙伴，2025年前8个月中国又重新超越美国坐回这个位置，德国经济已经停滞3年了，要是中德经贸再受冲击，制造业根本扛不住。 这些企业心里门儿清，瓦德富尔嘴里的“原则”换不来生产线的运转，也填不上经济停滞的窟窿，比起虚无的政治姿态，他们更需要稳定的稀土供应和中国市场。 英国《金融时报》那句“超级外交灾难”的评价，算是点透了这事儿的本质。默茨想靠对外强硬凝聚支持，却没算准国内的实际利益牵绊，瓦德富尔想靠对华表态往上爬，却拎不清外交和经济的轻重。 要知道默茨政府本来就面临结构性的“领导力困境”，军事硬实力不够，欧盟里又受一票否决制限制，国内执政联盟矛盾还多，能稳住经济基本盘就不错了，偏要在对华关系上瞎折腾。 中国外交部早就把话说得明明白白，台湾是中国领土一部分的事实改不了，稀土出口管制是依法依规的正常操作，还给欧盟企业提供了审批便利，人家根本不吃“又要好处又挑事”那一套。 瓦德富尔大概以为喊几句强硬口号就能两头讨好，既能在国内捞取政治资本，又能逼着中国让步，却忘了外交讲究的是对等和务实。 德国汽车工业协会跟着他去，是为了谈生意不是为了看他挑事，稀土进口商求的是稳定供应不是听他讲大道理，结果他把访华搞成了“政治秀”，最后行程推迟，生意没谈成，还惹得国内各界群起而攻之。 社民党的批评、企业界的焦虑、媒体的嘲讽，说到底都是在戳破这场政治算计的虚妄——德国经济的命门攥在制造业手里，制造业的命门之一就在中国稀土和中国市场里，这时候跳出来指责中国，无异于给自己的经济脖子上套绳子。 默茨要是真为基民盟的选举盘算，该看看企业界的现实选择。大众、宝马为了稀土许可证都能主动开放生产线，中小型企业为了不停产甘愿低头，这些企业背后连着无数就业岗位，而就业岗位直接关系到选民的投票倾向。 瓦德富尔的强硬表态换不来选票，反而可能因为影响企业经营得罪选民，这种捡芝麻丢西瓜的操作，难怪会被骂“愚蠢”。 中国这边早就把态度摆得清清楚楚，合作可以，但得拿出诚意，想一边占便宜一边指手画脚，门都没有。 这场所谓的“外交灾难”，说白了就是政客为了选票的短视操作，撞上了经济利益的硬现实，最后只能落得个里外不是人的下场。
胜一
中国不是招待所，想来就来，想去就去，不是那么容易的。