特来电10月底办了一个技术创新发布会,重点发布110kV高压100MW数字化超充站:它的核心亮点在于将传统变电站核心高压部分高度集成至预制舱内,让超充站可直接接入电网主干,大幅减少能量损耗。
同时,通过模块化的预制设计,特来电这个超充站还能实现施工周期的压缩——从3~4个月缩短到2~3周,并且允许快速扩容和整体搬迀,灵活性也不错[并不简单] 新能源汽车汽车资讯




特来电10月底办了一个技术创新发布会,重点发布110kV高压100MW数字化超充站:它的核心亮点在于将传统变电站核心高压部分高度集成至预制舱内,让超充站可直接接入电网主干,大幅减少能量损耗。
同时,通过模块化的预制设计,特来电这个超充站还能实现施工周期的压缩——从3~4个月缩短到2~3周,并且允许快速扩容和整体搬迀,灵活性也不错[并不简单] 新能源汽车汽车资讯




猜你喜欢
【77评论】【57点赞】
【2评论】【1点赞】
【10评论】【4点赞】
【2点赞】
【1评论】【17点赞】
【3评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章