世界500强之吉利控股集团 吉利控股集团2024年营收798.91亿美元，净利润8.35亿美元，净利率1.05%； 吉利控股集团2023年营收703.57亿美元，净利润8.13亿美元，净利率1.16%； 吉利控股集团2022年营收603.96亿美元，净利润9.45亿美元，净利率1.56%。 浙江吉利控股集团总部位于杭州市，营收位居浙江省民营企业前列，是全国知名的民营车企，创始人是李书福，也是公司实控人兼董事长，吉利控股经过三十多年的发展，已成为非常有实力的民企，自2012年起，已连续十多年上榜世界500强，排名也在逐年上升，近三年营收增长不错，但利润率不高，截止2024年末，资产总额992亿美元，股东权益160亿美元，资产负债率也不低了，净资产收益率5.2%，盈利能力确实不强。 在过去的十几年里，吉利稳步向前，逐渐从国内市场走向国际舞台，收购了多个海外知名品牌，包括沃尔沃和戴姆勒的股份。这些并购行动似乎为吉利注入了新的活力，不仅提升了品牌形象，还拓宽了技术和市场边界。然而，从其财报数据来看，虽然收入不断增长，利润却始终未能突破“瓶颈”，尤其是净利率一直维持在较低水平。 吉利的低净利率，放在全球500强的背景下，显得尤为引人注目。在制造业，尤其是汽车行业，许多企业通过技术创新或规模效应取得较高的利润率，而吉利在这一方面的进展似乎并不显著。我们看到，吉利的年收入增速虽然不错，但利润增幅远未匹配，这对投资者的信心和企业的可持续发展构成了一定挑战。 或许吉利面临的最大问题，不仅仅是汽车生产本身的成本和市场竞争，更在于如何优化其庞大的资产结构和负债管理。资产负债率较高，意味着吉利必须承担更大的财务压力，这对于全球化战略的实施无疑是一个不小的制约。尽管李书福带领吉利不断探索“绿色汽车”和电动车领域，这些举措虽然为吉利注入了新的活力，但能否在未来真正实现盈利模式的转型，仍是一个悬而未决的问题。 吉利控股的盈利能力和财务健康状况的“弱势”并不是偶然，它暴露出当下许多民营企业的共同困境。面对中国乃至全球市场的激烈竞争，企业必须在保持收入增长的同时，强化成本管控、提升技术创新能力以及改进供应链管理，这三者的缺一不可，决定了其未来能否成功突围。 对于吉利来说，如何在营收增长的同时提高利润率，优化资产结构，降低负债率，才是未来能否继续稳步向前的关键。或许，吉利更需注重的是如何在技术、品牌、市场等多个维度进行更深层次的突破，而非仅仅依靠传统汽车的销售。吉利汽车集团 吉利品牌销量 你认为吉利会在接下来的几年里解决这些问题，继续稳居世界500强吗？欢迎在评论区分享你的看法！
