每次一有舆论说抵制日系车,就有声音出来:日系合资养活中国工人、给中方分红、给国家纳税,凭什么抵制人家?不讨论政治只分析这个问题:如果真抵制日系车了,上面这些好处就没了吗?没日系车,国内产能充足,汽车销量该多少还是多少,工人该上班还是上班,只是换了厂打螺丝,税也一样交,唯一的不足就是不带日本人分红。
小道消息n8l销量已破万,至于破了多少,月销量数据会给出答案。d9在不改款的情
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每次一有舆论说抵制日系车,就有声音出来:日系合资养活中国工人、给中方分红、给国家纳税,凭什么抵制人家?不讨论政治只分析这个问题:如果真抵制日系车了,上面这些好处就没了吗?没日系车,国内产能充足,汽车销量该多少还是多少,工人该上班还是上班,只是换了厂打螺丝,税也一样交,唯一的不足就是不带日本人分红。
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徐嘉鹤
必须抵制日货