海狮06EV被车主拉去高速实测,满电跑450公里就趴窝,只有标称610的七成五。 视频一出,评论区直接炸锅,有人喊虚标,有人觉得正常。 我特意去翻了下,同样条件Model Y也就七成,冬天甚至更低。 厂家回应挺干脆:CLTC本来测的是城市温柔脚法,高速风阻大、空调开、120码顶着,掉电快是物理规律,不是比亚迪一家背锅。 看完我反倒冷静,电车高速打七五折算行业平均,买车前把心理预期调成八折,基本不失望。 真想跑长途,要么选大电池,要么规划好充电,别指望仪表盘能给你惊喜。 续航打折不是原罪,藏着掖着才是。 把高速成绩也标在配置表上,让消费者一眼看懂,比事后解释一百句都管用。


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在高速能开450公里算不错了。特斯拉很多只能在市区路上开300多公里。
…维
我的大妈车标油耗6个,我市区实测要9个,虚标比你这个电车厉害多了,你就偷着乐吧?
没有qq好 回复 11-25 17:21
我的科鲁泽市区油耗12个,找谁说去
普通 回复 11-26 02:46
速度慢些,减速不踩刹车。比如我刚拿驾照,我跑电车是10度100公里,一个老司机,开车特别牛,嫌弃我开不好他自己开,把普通路当做塞车开,开的又快又稳,普通路车速开到100以上,路口等红灯停车没有急刹的感觉,我看电耗23.5。结果那天有比他更快的,这么猛的很少,一天碰到两。
ID船长
如果标称 610 真顶着 120 跑 450,估计没几台电车能做到,只能说比亚迪太优秀了
驯鹿的诺言 回复 和生 11-25 14:41
就是这还是SUV
和生 回复 11-25 14:29
C11纯电标610Km,高速上只能350Km(100%电,余7%)
sd2659528
7个小时跑450?
飞翔的松鼠 回复 11-23 00:36
哪里说7个小时
D L M
谁叫你跑高速
学致宏远
不要轻易买车,一辆车到处是坑,租车最好,一年保养维修,折损费早够租车费用,全国到哪里旅游租到哪里
青丘子
这高速成绩相当牛逼了,80以内估计超过605,何况开300公里你还不休息一下了,一箱油能跑多少公里
dzjaa2012
450公里就不错了,很多车标560不上高速也才跑400公里。
赚钱养佳
我这经常一百四五的还是开油车吧,不然得焦虑死
赚钱养佳 回复 玩儿 11-26 11:18
三分钟加满油我在意玩命掉?
玩儿 回复 11-26 11:06
所以油车开高速续航不是玩命掉吗??
用户12xxx66
你高速按90时速跑,一定跑500多。。油车跑高速最经济时速也是80-90,120也费油
咖啡屋
高速车速110以上,达成率能到7成的都是神车。大多数车都只有6成左右
用户15xxx46 回复 11-25 14:55
我上高速都按6成预估,因为不经常走高速,所以没具体测过纯高速怎样,不过城区加高速试过,差不多7.5成,我的是秦L,高速压110(区间测速110,所以没往上跑,偶尔超车上过120),加我3个人,400斤
用户15xxx46
以前买高尔夫,官标WLTC 6.11L/100Km,我就想着,高速4.5-5差不多,快速路6-7差不多,城区不堵车8左右,堵车10左右,结果除了高速预测准了,其他路况都比我预估的高1-2个 今年换了秦L,官标CLTC470续航,预估达成率城区9成,快速路8成,高速6成,冬天在以上情况下再打八折,结果,我看电车真准 所以,续航能力,请消费者先了解清楚什么是CLTC,什么是WLTC再入手,这不叫虚标,这是测试工况,你可以理解成马路三大妈模式 这玩意儿的标准就不是车企定的,以前开油车的时候没人说这个,现在国产电车起来了一天天的拿这个说事儿,归根结底不就是某些人眼红了,国家对某些人还是太好了 该治治某些人了
普通
名爵MG4市区夏天不打折,夏天高速估计7折,冬天看气温,不同的温度打折不一祥,10多度高速估计是6折。
周平平
连是什么车况路况的环境下能跑标称值都闭眼装看不见,哪个车企都是这样
用户84xxx78
最多350
我爱人民币
像我这种高速只走右边,跑80-90的 是不是特别适合电车[抠鼻]
想做坏人的好人
要不你用某米跑高速试试
西周
你意思飞机正常巡航应该和超音速巡航时一样的油耗?
欢声笑语
在高速上跑出75%,业界良心呀!其他品牌有几个能做到的?!
用户84xxx78
高速320就要冲电
大脚丫
高速跑450还不满意啊。。。
全世界疯掉
还不满足
7onEHH
没说顶着120跑的
用户13xxx79
没几个人能开450公里。。。。
Michael He
在意的,十一路省油。
abcc
120暖风跑不到七成。五成都难
绿色丝绸之路
我也要买比亚迪海狮06
31567
其实这个国家规定里程该改改了,不能总为车企想,以后所以续航按高速120速度计算,按国家最高时速计算里程,合法合理。