如今90后甚至00后已逐渐成为了汽车SUV市场的“主力军”，大部分车企开始主打年轻化战略，那什么样的SUV才能吸引到年轻人？小编我认为有两点：首先必须要颜值够高，才符合年轻人的审美标准；其次要足够智能，年轻人由于大多都是首次用车，智能配置达标才能驾驶起来更加轻松、顺畅。这样的SUV该从何而寻呢？在这里，我向大家推荐两款以“颜智”为主打的车型，分别是——大众探影（2020款 1.5L 自动 悦 /13.99万元起）和WEY VV5（2020款 1.5T 两驱智先锋/13.78万元起），看看这两款车，是不是你喜爱的类型？

颜值hold住全场

颜值即正义早已是当代年轻人心照不宣的默契，相信选车首看颜值的不只是小编，毕竟，车的脸面就是我的脸面，必须要镇得住场才行。

首先来看探影，前脸采用大众的家族化设计，十分具有标识性，大灯与前格栅相连，整个前脸线条硬朗，颇具运动感，而车身侧面则采用双腰线设计，线条流畅，车尾则采用了比较方正的设计，颇为刚硬，贯穿式尾灯看起来比较酷炫，遗憾的是，贯穿部分也仅是起一个装饰作用，并不能真的发光。

【图注：探影】

接下来就是WEY VV5外观鉴赏环节，其同样延续了家族化设计，竖型元素与前脸线条完美组合，营造出冲击力十足的黑豹式仿生前脸，再搭配竖型元素和六边形进气格栅，为前脸在粗犷中增添了一分精致，全系标配的LED大灯起到了画龙点睛的作用，让“黑豹”眼神犀利。而侧包围结构则使VV5车身线条流畅，车型运动感十足，车尾处，与探影的方正车尾相比，VV5的车尾造型线条感十足，流线型的后扰流板比较精致，更加运动一些，当然，双边双出的排气尾管设计也是一个亮点，完美对称让如我这种强迫症患者感到舒适。

【图注：WEY VV5】

以上为外观部分，如果说车型外观是年轻人出门时候的样子，那内饰就是在家原形毕露的样子，那么，探影和WEY VV5谁能禁得起内饰的考验呢？

同样先看探影，目光转向驾驶舱，浓浓的“大众味”扑面而来，与以往大多数大众车型一样，十分“简洁”，塑料材质略显廉价。不过，探影的方向盘扳回一局，全新的三幅式方向盘是大众的最新款，加一分。中控方面，不得不说，探影相较于大众以往车型确实有较大改善，搭载了8英寸中控屏，但如果将其放到整个市场环境，8英寸未免有些竞争力不足。

【图注：探影】

而我们今天对比的另一款车型WEY VV5，驾驶舱大面积采用了软质包覆，触手柔软的同时，提升整个内饰的level，另外，其方向盘也采用真皮包覆，兼具手感和质感，没有对比就没有伤害，此时小编心里已为探影的塑料方向盘鞠一把心酸泪……除了内饰材质，VV5的智能中控也是项重头戏，其中控屏采用12.3英寸的悬浮式超薄中控屏，搭配焕新UI，科技感十足。

【图注：WEY VV5】

此外，WEY VV5方向盘左侧还搭载了全球领先的面部识别系统，可以检测到小伙伴们的面部信息，辨别大家是否疲惫和分心，并作出相应的提示，杜绝因此发生意外事故，堪称“五星安全员”！

【图注：WEY VV5】

“智能化”助你轻松驾驶

当然，对于小编这样在智能科技娇宠下长大的一代，选车当然不会肤浅到只看颜值，汽车的功能配置必须丰富！只有这样，才能让我这个新手司机自信上路！那么探影能否达到这个要求呢？看到探影的Front Assist预碰撞安全系统时，小编表示松了一口气，能够作出碰撞预警和采取制动措施，能让人安心不少。不过，当小编了解到其配备的还是定速巡航时，心中难免郁郁，毕竟现在大多新款车型，都用上了自适应巡航，而在最令新手司机头疼的停车问题上，探影选择了使用倒车影像来解决，这一点还是不错的。

【图注：探影】

那么，WEY VV5表现如何呢？其智能配置十分完备，MEB低速紧急制动能够在识别车辆前后方障碍物时，ESP主动辅助刹车，避免误碰撞，还有AEB自动刹车系统，在车速低于45公里/小时的情况下，遇到紧急状况，可控制车辆自动刹停，避免危险发生。

【图注：WEY VV5】

此外，WEY VV5还搭载了ACC全速自适应巡航，能够在高速路上时实现自动跟车行驶，解放我们的双脚，相比探影定速巡航的无脑前行，的确好用一些。而在倒车方面，WEY VV5则抛弃了仍存在盲区的倒车影像，选择了360°全影像智能泊车，能够帮助新手司机，全方位无死角了解车辆周围环境。

【图注：WEY VV5】

说到这里，可看出如今SUV想要吸引到年轻人的眼球，“颜”和“智”两者缺一不可，而大众探影和WEY VV5都是集“颜智”为一体，是15万级SUV的首选。不知道各位小伙伴，对这两款SUV有没有动心呢？