在我看来，黑鹰机组三人全部遇难，刚好又没有公开副驾身份，有人借题发挥是跨性别，然后被造谣的出来澄清。
在华盛顿特区空中相撞事件中，除了67名遇难者的遗体被确认外，还有一位神秘的飞行员——她是黑鹰直升机的副驾驶员，身份至今未公开,军方以家属要求为由拒绝公开其信息。
2025年1月31日，华盛顿特区的空中相撞事件震惊了全美。当天，一架客机和一架黑鹰直升机发生碰撞，造成67人遇难，其中64名是客机上的乘客和机组人员，3人则是黑鹰直升机的乘员。事故发生后，华盛顿消防局在坠机现场附近设立了临时纪念碑，十字架象征着所有遇难者的生命。
消防局局长约翰·康诺利在当天下午宣布，已找到41具遗体，其中28具已经确认了身份。根据官方公布的信息，客机上的64名遇难者中，除了乘客之外，还有4名机组人员。
而黑鹰直升机上的三名机组人员遗体也已找到，其中一位机长是28岁的瑞安·奥斯汀·奥哈拉，他是一个1岁男孩的父亲；另一位是39岁的安德鲁·埃夫斯，他是两个孩子的父亲，同时还是一名备受尊敬的教官。
然而，事件中最引人注目的是副驾驶员。虽然她的性别已被确认是女性，但飞行经验仅为500小时，算得上是“普通水平”，与其他有上千小时飞行经验的同事相比略显不足。尽管如此，副驾驶员的身份至今没有公开，而美国陆军也表示，出于家属的要求，他们不会公布这名飞行员的姓名。
更让人困惑的是，尤其是在空难中，飞行员身份的隐瞒显得尤为特殊。乔·埃利斯，一位现役黑鹰飞行员，站了出来澄清。
她在社交媒体上发布视频，声明自己并非空难的副驾驶员，并指出这场悲剧与她的个人经历无关。乔·埃利斯强调，这种误解和她的性别身份无关，她希望人们将焦点放在受害者的家属身上。
原来，埃利斯是一位跨性别女性，从男性转变为女性，并且在服役期间公开了这一身份。乔·埃利斯并没有必要为自己的身份做过多的解释，既然她不是空难中的副驾驶员，便应当得到应有的尊重。媒体炒作性别身份这种做法极其低劣，完全没有考虑到受害者家庭的感受。
为什么空难中的副驾驶员身份被刻意隐瞒，背后究竟隐藏着什么？这场悲剧原本应该是对遇难者和家属的哀悼，却杂了太多的政治因素和不必要的争议。美国社会真奇葩，性别都有无数种。所有动物世界包括人类明明只有两种性别，也就是公母之分嘛，可是美国却非要搞第三性别，这下乱了吧。
