大家好！近日，针对网络上反映的国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象，国航表示高度重视，将立即对飞机相关部位进行检查，对螺丝松动情况进行了维修，同时对相关机队进行排查。
在航空界，有一个著名的“海恩法则”，这个法则的大意是：每一起严重事故的背后，必然有多次轻微事故，或多起未遂先兆以及事故隐患。从网友拍的视频来看，这架飞机左机翼内侧船形整流罩螺丝松动的现象还是比较严重的，不但有螺丝松动，而且已有螺丝掉落，幸好这个安全隐患被网友发现，不然，会不会发生飞行安全事故，真的很难说。
螺丝掉落螺丝松动，居然不是安检人员发现，而是网友发现，这无疑会让旅客担忧。飞机在飞行前都要经过严格的安全检查，螺丝松动，螺丝掉落，这么大的安全隐患都没有发现，是安检人员太马虎，还是别的什么原因？涉事航空公司一定要查清楚，对相关责任人员进行严肃处理。
今年以来包括中国在内世界上已经发生了多起严重的航空事故，航空事故的频发，也再一次提醒各个航空公司，要高度重视防空安全，加大安检力度，不能因为疫情造成利润下降，或亏损，就减少对安全的投入。
特别是对中国来说，现在处于航空业复苏的关键时期，更要加大安检力度，更是要全力避免发生航空事故，以免打击旅客的乘坐信心，影响航空业的复苏，海恩法则的一个中心思想就是，“任何不安全的事故都是可以预防的”。
当然，即便今年上半年世界航空事故高发，但飞机依然是最安全的交通工具。而且，随着我们国家已订购量了近200架空客，飞机更新换代速度的加快，相信，只要我们的航空公司一直秉持“安全第一”的态度，牢记“海恩法则”，严格执行安检流程，我们的飞机还是世界上最安全的。
亲爱的读者们，你们说呢？
