这事儿挺有意思。雷军一天连发好几条微博，反复强调“安全高于一切”，还把去年的安全

毛毛视界 2025-11-18 06:45:48

这事儿挺有意思。雷军一天连发好几条微博，反复强调“安全高于一切”，还把去年的安全标准都翻出来了。这么着急辟谣，正好说明小米汽车现在被喷得有多惨。起因就是有人把他去年说“一辆车好看是第一位的”这话给单独截出来，说他不在乎安全。再加上最近网上传什么高速上车子发飘、轮子要掉、门把手卡住打不开这些乱七八糟的，反正小米SU7算是被推上风口浪尖了。看评论区那叫一个热闹。有人说肯定是其他车企在背后搞鬼，连“引擎盖上的孔是对手花钱黑”这种话都编出来了；还有人揪着重庆供应商说事，直击小米品控的软肋。最扎心的还是那句——“发布会刚结束就吹有几十万订单，现在这些梗全砸自己脚了”。也有人比较冷静，说后驱车本来对新手就不太友好，而且同价位的豪车买的人少，自然争议也少。还有人吐槽这届网友太疯：“正常人谁整天给品牌当免费水军？” 其实从小米宣布造车那天起，就注定要被放在放大镜下看。一边是吹它要“颠覆行业”的营销神话，一边是质疑新手肯定要“交学费”的品控担忧，两边撞在一起，就成了现在这场谁也拦不住的口水战。雷军说有人断章取义，但消费者真正在乎的不是你去年定了什么标准，而是现在这车到底安不安全、能不能放心开。这场辟谣，怎么看都像是两边在各说各话：你在那儿翻旧资料，我在这儿说亲眼所见所闻。要我说，光靠发几条微博怕是堵不住大家的嘴。车子到底行不行，终究还是得靠实际表现说话。现在这局面，小米要是拿不出硬货来证明自己，这波质疑怕是过不去了。