2025广州车展，魏牌官宣首搭长城VLA辅助驾驶大模型，全新CP Master系统的亮相，不仅让展台人气爆棚，更以“听、看、想、信”四大核心亮点，为自主智驾行业注入强劲动能。在智驾赛道扎堆比拼硬件参数的当下，魏牌的自主研发之路，正印证了“多条腿走路”的行业价值。 区别于传统辅助驾驶的“被动响应”，VLA大模型让车辆真正具备类人化认知能力。“听得懂”不再局限于固定指令，模糊需求、场景化表达都能精准响应，人车交互更自然；“看得见”凭借空间语义理解，提前预判路口横穿行人、加塞车辆等风险，将安全防线前移至“主动避险”，比老司机的防御性驾驶更周全。而“会思考”的核心优势，让系统在施工绕行、窄路会车等复杂场景中，做出拟人化决策，打破了传统规则驱动的局限。 最具突破性的当属“可信任”设计。CoT思维链技术让中控屏实时可视化展示感知、推理、决策全过程，“前方慢车，准备安全变道”的清晰提示，彻底破解了智驾“黑箱”难题，让人车信任不再是空谈。实测中，早高峰自动跟车、高速平稳过弯、窄路精准避障，CP Master把通勤、带娃等高频场景的需求拿捏得恰到好处，实用度拉满。 在智驾行业尚处探索期的当下，魏牌坚持自主研发的选择尤为可贵。不盲目跟风硬件堆砌，而是深耕大模型与智驾的融合创新，这种差异化思路，正是“多条腿走路”的生动实践。当更多自主品牌像魏牌这样沉下心搞研发，从不同维度突破技术瓶颈，才能共同推动行业进步，摆脱对单一技术路径的依赖。 魏牌VLA的登场，不仅是一款智驾系统的升级，更是自主车企技术自信的彰显。从“被动响应”到“主动认知”，从“功能堆砌”到“体验革新”，魏牌用自主研发的硬实力，为华系智驾开辟了新赛道。期待未来更多自主品牌携手发力，让中国智驾在多元创新中走向全球前沿。
