虽然之前说这句话的时候，会被某群体狂喷硬洗，但这确实是所有车企都要面对的事情，这

虽然之前说这句话的时候，会被某群体狂喷硬洗，但这确实是所有车企都要面对的事情，这并不以个人意志为转移车卖的多了，就一定会出车祸，这是一个概率性问题，ota不完的。与其试图打造车祸真空舆论环境，不如正确教育车主安全用车，并且正视车祸问题:车祸分为人为车祸和车本身问题导致的车祸，人为车祸车企是不存在责任的，纯属驾驶员个人问题。车企并不知道自己的车都卖给了什么人，这种事情没有什么ota的必要尊贵如劳斯莱斯，不依然有陈震一脚油门逆行撞飞对向车？车已经卖的不少了，想要做一家大车企，总要面对一些负面问题的。一点小负面都受不了，可以看作负面真空策略带来的副作用实际上，该企业现在最该做的，是让旗下kol闭嘴，本来这件事情并不算大事。实话实说，不管是驾驶员失误，还是辅助驾驶出问题驾驶员没起到监管义务，这事情对车企来说都没什么责任，事情不管他就过去了但该系博主还在继续闹腾继续拱火，主动增加热度积累奖池这样闹下去，我怕到最后会激起民愤