前两年开始造车的小米汽车入场不算晚,是因为小米很懂得如何解决目标用户的需求,在此基础上,再赋予车主更多的实用或情绪价值。玩归玩,闹归闹,小米的造车模式是现在很多车企都复刻不来的,这是事实

前两年开始造车的小米汽车入场不算晚,是因为小米很懂得如何解决目标用户的需求,在此基础上,再赋予车主更多的实用或情绪价值。玩归玩,闹归闹,小米的造车模式是现在很多车企都复刻不来的,这是事实

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车前草
失控问题非系统性(除承认的系统性入库问题等外),特殊条件(暴力高速等)外,120速度以下发生失控(花台、护拦、跳水……)、车门失灵不少,有同质同性的非偶然因素,皆车主车技原因吗?