大秦铁路这几天议论不断，有网友写道，大秦铁路我走了，没带走一分股息，还替你交了800元的红利税。本想走了你会反弹，没想你头也不回的朝着新低挺进。也有股民和它杠上了；也有人越跌越买；还有的人三进三出，今日又买进来了；还有人认为大秦专治各种不服，你敢买我就敢跌。还有一个网友说，顺乎天意吧，如果你不缺钱，就留着它，都跌到地窖里去了，还能跌到哪？如果哪天走了，它又涨上去怎么办？真有可能，因为它确实很低估了。大秦铁路只是业绩放缓，因为它遇到了周期性阻滞，除此这家企业没什么不良的地方，股息照常派发。周期性的行业有一个优势，一旦周期性结束，业绩会增长很快，煤炭的复苏会进入下一个阶段的高速增长需求期。有的人，这只股票越跌越买，因为一旦随着周期性结束，它就能赚取下一个高速增长需求期的利润，填补了被套期的利润损失，从低位拉升了它最初的买入价位这个过程的损失收益。
评论列表
猜你喜欢
【77评论】【62点赞】
【3评论】【4点赞】
【2评论】【6点赞】
【1评论】【2点赞】
【1评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
财经TOP
财经最新文章
守守
买这个总比买银行股强吧？银行股还要面临经济下行带来的坏账增加，大秦铁路先收钱后装货，起码不会产生坏账吧？
冬日的阳光 回复 11-28 12:50
货运量下降，一样有风险
老宋
这是要向4元挺进啊