我的冠道2020款240版本，已经是5年前的车型了，没有远程启动、自动打开空调等功能，也就享受不到“热浪袭来”的感觉，冬天一进车里，车是冷的、座位是冷的、方向盘也是冷的！如同进了一个大冰窖，这时候就十分羡慕那些配置拉满的车型了，进车就如同温暖的火炉。 🔥冬季暖心配置 虽然我的冠道没有上述功能，但也有提升幸福感的配置，和冬季的优势。 1️⃣前排座椅加热 前排座椅加热有三档，温度上升的很快，我一般先开三档，加热5分钟就换成一档，座椅发热面积大，整个后背都被温暖了，非常舒服！ 2️⃣冬季暖风 有没有车友还不知道，油车冬季开暖风不用打开A/C开关，只要发动机水温上去了，吹出来的就是热风，车开的越久风越热，这一点比新能源车方便！ 3️⃣后视镜/尾窗加热 冬季下雨或下雪，后视镜和尾窗容易起雾，打开后视镜/尾窗加热，再也不用大冬天的伸手出去擦玻璃了，简直不要太实用。 4️⃣四区独立控制空调 冠道的前排和后排的空调出风口可以独立调节温度及风量，并且同一排左右也可以分别独立调节，满足不同温度需求。并且都是按键手动调节，方便快捷。 🥶当然，冠道作为本田的豪华SUV，也有一些缺点，让我在冬天还是感觉到一丝寒冷 ❌2020款智享版车型没有方向盘加热 都配备座椅加热了，却不配备方向盘加热，不知道本田设计师的脑回路是怎么想的？对于北方这种寒冷地带，冬季的配置应该都配齐，难道只用温暖身子，不用暖手？冬天手是特别冷的啊！ ❌后排没有座椅加热 虽然后排加热用的很少，但是有总比没有好，试想过年的时候车上坐一家人，后排如果有座椅加热能够大大提升乘客的舒适性，不用一屁股坐在冰冷的“大沙发”上了。 ❌前排座椅加热按钮容易误触 座椅加热按钮位于中控那排按钮下面，当调节空调时很容易误触，并且座椅加热按钮非常灵敏，感觉没有按下去，实际已经启动了。这在冬天不算什么缺点，但是在夏天可能突然感觉烫屁股！ 总之，对于2020款冠道智享版来说，它的冬季配置相对比较落后，但现在的新款冠道也已经有了远程启动和远程开空调的功能，也算是弥补了冬季的短板。 🌟对于冬季用车、用空调，我也有一些经验之谈，供大家参考。毕竟油车不比电车，冬季注意以下事项，能提升发动机的使用寿命。 ✔️冬季先热车，再开空调 冬季车在外面停时间长，机油温度低粘度大，启动车后先热车一段时间，等油温上去了再走，再开空调，可以有效避免发动机磨损。上车就开空调，吹出来的风也是冷风，不是空调坏了，而是车还没热。 ✔️冬季用空调不用开A/C 油车正常打开空调，吹进来的风就是热的，因为风进来先给发动机散热，再进入车内，所以本身就是热风，不用再开A/C制热，反而耗油。但是电车就不行，必须开A/C。 ✔️冬季车辆水温上来后，再深踩油门 有的车友开车喜欢起步加速，这在夏天没问题，但在冬天，车子启动后刚开始发动机声音更尖锐、刺耳，这就是发动机还没热好，这时候不要急加速，对发动机不好；等水温上去了，发动机的声音正常了，就可以正常踩油门超车了。 大家的车有没有什么冬季好用的配置和功能？欢迎大家在评论区讨论！ 【请到“懂车帝APP”查看投票】
