一辆车落到最实处还是它的技术和用料，外观、性价比等等这些只能算是锦上添花。这就是为什么越是新势力品牌越是追求性价比的原因。 Lafa5这辆车确实有自己的长处，有自己独特的地方，但是这辆车是真的没有那么吸引人，和B01比不占优势，价格还更贵。 ~ ✅✅优势，外观有特色，配置也比较充足 ~ ✅外观挺好看的，两厢纯电轿车里比它好看的也比他贵，比他便宜的没它好看。而且这辆车也有自己的设计理念，不是抄袭或者模仿的产品。 ~ ✅9.28万元的售价能买到一辆500km销量的纯电后驱车，就这一点就比较有性价比了。 ~ ✅动力也不差，除了最低配，次低配开始就有6.5s的零百加速，也算是符合这辆车的运动型轿车的定位，家用是足够了。 ~ ✅2735mm的轴距，虽然相比家用车来说略显不足，但是作为一个运动性车辆，还是可以的。 ~ ✅舒适配置也不错，全系标配的热泵空调、360影响和透明底盘，次低配就天幕，而且有电动遮阳帘，还有座椅通风加热。 ~ ❎❎缺点一，用料不太好，用车不放心 ~ ❎第一点不好就是悬挂虽然说是前麦弗逊，后多连杆，但是用的是后三连杆的配置，平台老旧用料我不太好，不算筷子悬架也好不了多少。 ~ ❎前摆臂甚至是单层冲压钢板，能够想象的是这辆车其他很多地方的用料也好不了哪里去。 ~ ❎很多不明显的减配，比如全系都没有后雨刮器，和海鸥是一样的，这种两厢车没有后雨刮器时间长不洗车或者大雨天气是影响观察视野的。 ~ ❎没有前备箱，一辆纯电车有没有前备箱可以说是能侧面体现出这辆车集成能力的水平。而且前机盖甚至连一个液压杆都没有，真是能省就省了。 ~ ❎全系列的二线品牌，这点不用多说，二线品牌的生产经验装配工艺，成千上万个点位的掌控能力绝对不如一线大厂。 ~ ❎❎缺点二，舒适性比较差，设计水平一般 ~ ❎全系的无边框车门是挺帅，但是全系都没有隔音玻璃，顶配都没有。而且车子本身的用料也让人存疑，噪音的抑制能力是个问题。 ~ ❎中控没有实体按键，是一点按键都没有，什么空调控制，音量控制或者是驾驶模式的切换等等，全都要通过车机操作，不能盲操那就影响安全性。 ~ ❎而且零跑的车机做的也是比较一般，ui设计不太明显，很多功能都不在第一层界面。 ~ ❎❎缺点三，同比竞争力不强，后劲不足 ~ ❎首先市场就比较小，即使你性价比高，但是你的用料和技术经得起长时间的使用吗，新势力品牌的口碑积累不易，一旦受损很难东山再起。 ~ ❎甚至还不如自家b01有吸引力，至少b01电池还是宁德时代的，这辆车直接都全部换成二线品牌。 ~ ❎而且两厢运动型轿车的市场盘子本来就不大，新势力上市后新鲜感一过，很难有其他能够支持的起销量的点。 ~ ✳️✳️总结一下 这辆车给人的感觉总是有种让人不踏实的感觉，感觉华而不实，因为减配的地方太多了，很多地方的用料也是肉眼可见的不足。 ~ 等宣发过程结束后，真实口碑被评价出来以后，这辆车还能有多大的新增购车车主呢。这辆车的口碑前景是令人乐观的吗？ 【请到“懂车帝APP”查看投票】
