伤害性不大，侮辱性极强！当所有国人都以为国产车弯道超车，本田却扔下一颗重磅炸弹，

伤害性不大，侮辱性极强！当所有国人都以为国产车弯道超车，本田却扔下一颗重磅炸弹，使出杀手锏—— 广汽丰田铂智7，作为合资电动化转型标杆，它带着华为Drive One电驱和鸿蒙座舱强势吸睛。 定位纯电中大型车，丰田铂智7搭载激光雷达、双腔空气悬架以及鸿蒙座舱等，续航里程分别为600公里和680/700/710公里。 20万级给你配了百万级尊界同款的双腔空悬和SDC减振器。这套系统能通过摄像头预瞄路面，自动识别减速带和坑洼，毫秒级调整悬架软硬，过减速带时几乎没有多余的弹跳。 鸿蒙座舱5.0加上MomentaR6智驾大模型，让这台车在智能化上也站到了第一梯队。车长超5米1的行政级尺寸，更是让它在气场上完全不输50万级的对手。 作为 D 级纯电轿车，铂智7也是丰田跟华为合作搭鸿蒙座舱的量产车。 当很多人还在为电池安全焦虑时， 丰田铂智7却敢拍胸脯承诺“厂家三担责”：电池自燃、智能泊车事故、电池衰减，厂家都负责。 这操作，直接把“安全”从宣传话术变成了真金白银的兜底承诺。 以百年造车积淀为基石，将顶流科技与可靠基因深度融合，丰田铂智7重新定义合资纯电的核心价值。