2001年，从成都开往武昌的K148次列车上发生了一起持械劫持事件。歹徒在列车员检票时冲破关卡，登上列车并迅速占据4号和5号车厢，持刀威胁乘客，要求让座并索要财物，部分乘客遭到殴打，歹徒人数一度达到约76人。 当时车上乘警仅有4名，且未配枪，面对人数悬殊的歹徒，乘警长评估风险后决定暂不硬闯，而是联系列车长等待下一站武警支援。在此期间，一名解放军战士卢加胜主动请缨，联合其他军警志愿者制定“擒贼先擒王”的策略。 卢加胜当时22岁，是驻滇某部的一名上等兵，事发时正休假结束，背着简单的行囊乘坐这趟列车返回部队。他身高只有1米65，站在人群里并不起眼，可身上的军装和眼神里的坚定，让慌乱中的乘客多了一丝底气。 这个看似瘦弱的小伙子，入伍两年间早已练就一身硬功夫，擒拿格斗、应急处置样样拔尖，还曾在部队的反恐演练中获得过三等功，那些刻在额头上的伤疤，都是他日后制敌的资本。 他没有贸然行动，清楚知道4名无配枪乘警、加上几名军警志愿者，根本无法与76名持械歹徒硬拼，一旦激怒对方，只会让更多乘客陷入危险。 趁着歹徒在车厢内逐座索要财物、警惕性分散的间隙，卢加胜悄悄穿梭在过道里，压低声音询问被解救的乘客，一点点摸清歹徒的分布和核心人员的特征，后来他得知。 这伙歹徒是常年流窜在川鄂铁路沿线的犯罪团伙，提前预谋好趁春运客流密集作案，为首的两人分别外号“老疤”和“秃鹫”，手里都握着长刀，是团伙的核心组织者。 摸清情况后，卢加胜快速找到乘警长，说出了自己的判断：“等下一站支援至少还要40分钟，歹徒要是在这期间失去耐心，很可能会做出更极端的事，必须先稳住他们，再找机会拿下头目。” 他的提议得到了认可，随后联合19名军警志愿者（加上4名乘警共23人）分工，有人负责悄悄安抚车厢内的乘客，提醒大家不要反抗、避免眼神对峙，有人负责盯住各个车厢的出入口，防止歹徒逃窜，卢加胜则带着3名身手较好的志愿者，专门寻找制服头目的机会。 最惊险的时刻，是卢加胜趁着“老疤”在5号车厢辱骂乘客、身边只有两名护卫的间隙，悄悄绕到其身后。 他屏住呼吸，在“老疤”再次举起长刀威胁一名老人时，猛地冲上去，左手死死锁住对方的手腕，右手按住其肩膀，硬生生将长刀从“老疤”手中夺下。 旁边的护卫反应过来后挥棍砸来，卢加胜侧身躲开，顺势将“老疤”摁在座椅上，用膝盖顶住其后背，动作快得让周围的歹徒来不及反应。 “秃鹫”看到头目被制，当场红了眼，带着十几名歹徒挥舞着刀具冲了过来。卢加胜没有慌乱，一边让志愿者看好“老疤”，一边大声喊出事先约定的信号，埋伏在各个车厢的军警志愿者立刻行动，堵住歹徒的退路。 混乱中，卢加胜的胳膊被歹徒的刀具划伤，鲜血瞬间浸透了军装袖口，他却丝毫没有停顿，继续与歹徒缠斗，凭借精准的格斗技巧，先后制服了3名持械歹徒。 有人肯定会问，卢加胜就不怕吗？事后他在接受采访时说，怎么可能不怕，看着歹徒手里的长刀，看着乘客们恐惧的眼神，他的心跳也在加速，但他穿的是军装，那一刻，他不能退，也退不起。 他的勇敢，从来不是盲目冲动，而是源于部队的培养，源于刻在骨子里的责任，更是因为他清楚，只有拿下头目、打乱歹徒的部署，才能为支援争取时间，才能保护好车厢里的几百名乘客。 这起事件最终在卢加胜和军警志愿者的配合下圆满解决，76名歹徒全部被制服，没有一名乘客重伤，卢加胜却因为伤势过重，在支援部队赶到后被紧急送往医院救治。 后来，他被授予“见义勇为先进个人”称号，荣立二等功，可他从来没有炫耀过这些荣誉，归队后依旧刻苦训练，坚守在自己的岗位上，用平凡的坚守，诠释着军人的使命与担当。 如今再回望这起20多年前的列车劫持事件，我们不难发现，真正的英雄，从来都不是天生的，而是在危难时刻，愿意挺身而出的普通人。 卢加胜用行动告诉我们，军装的重量，不在于肩章的级别，而在于危难时刻的担当；勇敢的意义，不在于无所畏惧，而在于明知危险，依然选择守护他人。 我们不该忘记这样的英雄，不该忘记那些在黑暗中为我们撑起光明的人，他们的坚守与勇敢，永远是激励我们前行的力量。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
