蔚来这是开挂了吧。8月，ES8卖了77辆。9月，ES8卖了2803辆。10月，ES8卖了6703辆。11月，ES8卖了10689辆。过去很长一段时间，蔚来35万以上的车型的销量比较低，说白了就是处于躺平状态，就比如ES8，今年8月份只卖了77台，反观同级别的问界M8，每个月闭着眼睛都能卖2万多台，二者销量差距达到惊人的260多倍，真是没有对比就没有伤害。但不可思议的是，最近几个月，ES8跟开挂一样，销量起飞了，9月份突破2800台，10月份突破6700台，11月突破一万台，成为35万-50万之间大型SUV销量第二名，仅次于问界M8，也是蔚来ES8上市以来销量最高的一次。我认为ES8销量起飞归根结底是升级幅度大，之前产品定位中大型SUV，现在是大型SUV，车长超过5.2米，轴距超过3.1米，空间更大。外观和内饰变化很大，前备箱超大230L，内饰更像ET9，看起来高级不少，配备48英寸的mini LED天际线屏，还有38英寸的AR Hud、后排21.4英寸大屏幕，不得不说蔚来确实狠，车机系统升级到NOMI Mate 3.0。ES8还有前后双电机，总功率520kw，扭矩和马力都在700以上，还有宁德时代电池，核心配置确实很彪悍，十万公里以内三电终身质保，没几个新势力车企敢这么做。接下来就看ES8能不能一直稳住这个销量，如果能持续和小半年以上，蔚来扭亏为盈也就稳了。
