本田停产，荷兰动手，日本没料到 本田最近说要停工，时间在十二月底到明年一月初，很多人觉得是中国卡了脖子，其实中国这边根本没动稀土的出口开关，连个限制通知都没发，真正让本田撑不住的是荷兰那边，他们把一家中资控股的芯片公司强行接管了，这家公司叫安世半导体，专门做汽车用的芯片，在全球份额不小，日本车企特别依赖它。 这家芯片公司被荷兰政府接管后，本田在北美那边的工厂已经停产一个多月了，现在日本本土的工厂也开始撑不住，说明供应链的问题是一点点蔓延过来的，这不是中国方面采取什么行动造成的，而是日本自己选择的方向，他们不和中国合作，又没有自己的芯片生产能力，结果只能被动应对，简单说，就是自己埋下的问题，现在爆发出来了。 过去铃木公司因为中国限制稀土出口而停产过，这件事确实发生过，所以日本人一直把稀土看作中国的关键手段，但这次本田遇到问题，中国并没有动用这个办法，这说明日本企业的困境不在于中国方面，而是他们过于依赖西方规则，又不愿意调整自己的策略，石破茂之前说过“没有中国，日本无法生存”，这句话听起来不太舒服，但确实是事实。 高市早苗一边说要加强对话，一边派个局长级别的人来中国，还不肯收回关于台湾的错误言论，这种做法看起来像在谈判，其实是在拖延时间，她想稳住国内强硬派，又不想让国际社会不满，中国已经看透这个策略，现在也不急着回应，等着看他们自己怎么处理这件事。 荷兰这次行动并非偶然，从2023年起，欧美国家经常以国家安全为理由，调查中资企业在海外的资产，比如安世半导体那件事，他们没公布任何证据就直接采取行动，日本车企成了被连累的对象，因为既不自己制造芯片，又拒绝与中国企业合作，最终只能默默承受损失。 本田停产的时间已经确定，稀土供应没有受到限制，安世半导体仍然由荷兰方面控制，高市也没有做出道歉，这些事情都摆在眼前，事情发展到这个地步，不是因为有人在背后捣乱，而是日本自己没有准备好应对全球供应链的变化，他们以为依靠西方国家就能稳住局面，结果发现游戏规则已经变了，自己却还在原地等着风停下来。
