比亚迪美国供应商利润高达30%，现在比亚迪因为订单量的增加要求这家美国公司利润下调10%，结果被全网某些垃圾媒体恶意炒作。

其实跟比亚迪合作的这家公司是美国的一家独资公司，全球传感器的巨头。光是2023年这家公司的利润就高达38%，对于制造加工企业来说这样的利润相当可观。你想一下比亚迪的毛利率都没有达到20%，而这家公司却赚的盆满钵满。

以前是因为体量上不去，利润高我能接受。现在我一年销量400万台，新能源汽车传感器的需求量是非常大的，难道就不应该要求他们降价吗？结果现在被网络上一些自媒体给恶意炒作，为比亚迪要求全部供应商利润下调10%，真的是林子大了什么鸟都有。

比亚迪之所以会这么做有可能是在国内已经找到了性价比更高的供应商或者替代方案。想当年博士有多牛？国内市场被他们吃掉了70%，在ABS系统领域有着绝对的定价权，很多国产企业都拿他们没办法。曾经比亚迪也被卡过脖子，结果比亚迪一鼓作气自己研发出了一款100%自主知识产权的ABS系统。

最后你猜怎么着？博士立马主动降价2000元，一套的ABS系统直接降到800元。所以市场经济就是这样，任何一家企业在发展壮大的过程中都会不断寻求新的供应商或者降本增效。比亚迪针对美国企业这样做你们不应该支持吗？怎么还开始窝里横了？

再说了供应商年度溢价这种惯例本来就存在于整个汽车行业，企业基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标有错吗？况且这是非强制要求，大家可以协商推进，这也有错吗？听起来好像很有道理。