男子在内蒙古跑大车，半路上看到一部大货车困在雪地里，上前一问得知，该车司机和他的车子已经在雪地里困了一晚上了，当时的气温是零下20多度。 当时也有人路过这里，他也向路人求救了，可是没有人愿意帮他，男子听到这里主动提出他愿意尝试一下。 内蒙古的冬天，雪可不是闹着玩的，尤其是郊外的公路，风吹起来跟刀子似的，积雪被冻成冰壳，车轮轧上去要么打滑要么直接陷进去。被困的司机裹着厚厚的棉袄，脸冻得通红，嘴唇都发紫了，看见有人愿意搭手，眼睛里一下子亮了，又赶紧摆手：“兄弟，别费劲了，我试了一晚上，轮子陷太深，旁边的雪又硬，根本推不动。” 跑大车的男子没说话，先绕着货车转了一圈，蹲下来摸了摸轮胎下的冰层，又抬头看了看天色——灰蒙蒙的，看样子还得下雪。他从自己车上搬下来铁锹，又翻出几根防滑链，“试试总比在这儿冻着强，你在车上打火，我在下面清雪，咱们配合着来。” 其实换作旁人，大概率也会犹豫。跑大车的谁不是赶时间，多耽误一分钟就少赚一分钱，何况零下二十多度的天，伸手出来都能冻僵，万一自己的车再陷进去，那真是得不偿失。之前路过的人，有的摇下车窗看了一眼就加速离开，有的停下来问了两句，听说要帮忙推车，摆摆手说“实在没辙”也走了。不能说这些人冷血，出门在外，每个人都有自己的难处，跑运输的司机更是把“安全”和“效率”刻在心里，多一事不如少一事成了默认的生存法则。 但这位出手帮忙的男子，心里却拧不过那个劲儿。他想起自己去年冬天，也是在这条路上，车子抛锚在半路，手机还没信号，冻得缩在驾驶室里，是一位路过的牧民大叔把他接到家里，烧了热奶茶，还喊了邻居一起帮他修车子。那时候他就觉得，在这种荒郊野岭的地方，人与人之间的那点热乎气，比什么都重要。现在看到别人困在这儿，他没法装作没看见。 他一锹一锹地铲着轮胎下的冰雪，雪沫子溅到裤腿上，很快就冻成了冰碴，手被震得发麻，虎口都有点疼。被困的司机在驾驶室里反复挂挡、踩油门，车轮一次次空转，扬起的雪粒打在男子身上。偶尔歇口气的时候，被困司机递过来一瓶矿泉水，他接过来发现瓶子都冻得冰凉，俩人对着苦笑了一下。旁边偶尔有车开过，有人探出头看一眼，也有人停下来问要不要帮忙，男子喊了一声“能行，搭把手就更快了”，还真有两个司机停了车，加入了清雪推车的队伍。 人多力量大这话真不假，原本看着毫无希望的困境，因为几个人的搭手，慢慢有了转机。大概折腾了两个多小时，随着一阵轰鸣声，货车的车轮终于从雪坑里挣脱出来，稳稳地落在了坚实的路面上。被困的司机激动得差点哭出来，握着每个人的手道谢，非要塞钱，被帮忙的几个人都摆手拒绝了。那位最先伸出援手的男子擦了擦脸上的汗，又裹紧了棉袄：“赶紧走吧，再晚雪下大了，路上更难走。” 这事儿说大不大，说小不小，却戳中了很多人心里的柔软处。我们总说现在的人越来越冷漠，遇到事情第一反应是自保，可真到了关键时刻，总有一些人愿意放下自己的顾虑，伸手拉别人一把。这种善意不是凭空来的，可能是自己淋过雨，所以想给别人撑把伞，也可能是骨子里就认一个理儿——在外打拼，谁都有难的时候，帮别人其实也是帮自己。那些路过却没停下的人，我们没必要指责，毕竟每个人的选择都有理由，但那些愿意停下脚步的人，值得被记住，因为他们让冰冷的雪天多了点温度。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
