丰田Rav4在北美市场， 受欢迎程度超过同级别车型， 不少车主调侃其“小马拉大车”，动力表现平平。 但即便如此，它依然是众多家庭的首选， 原因何在？今天咱们就聊聊它的底盘、耐用性和隔音表现。 先说底盘： Rav4采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，调校偏向舒适，却能兼顾扎实感。关键在细节——底盘关键部位护板覆盖全，防腐涂层到位，悬架部件多用高强度钢材。这种“保守但扎实”的设计，让Rav4应对烂路时更显韧性，长期使用松散感不明显，正是“耐造”的核心。 再看隔音： 相比同级别日系对手，Rav4在轮拱、地板等处的隔音材料用量更足。实测60英里时速下，路噪和风噪抑制明显优于本田CR-V，与日产奇骏相比也不逊色。虽然达不到豪华车的静谧水准，但在这个价位区间，丰田确实拿出了诚意。 结语： Rav4或许给不了你激情澎湃的驾驶感，但它用可靠的底盘、出色的耐久性和越级的隔音，诠释了什么是“踏实过日子”的车。对于务实之家，它依然是难以绕开的选择。
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用户10xxx22
没啥钱的四五十岁以上那群人，整天吹日系，因为四五十岁以上有钱的看不上，早换abb以上了，所以你看吹日系的那群人，大部分符合两个条件，第一没钱，第二四五十岁以上。有点文化的年轻人，也不看日系[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一个勤劳的老农民 回复 12-30 00:25
您是什麽？
用户10xxx22 回复 一个勤劳的老农民 12-30 12:16
比你有钱，看不起垃圾丰田，怎么样？[呲牙笑]
用户11xxx69
…隔音一点都不好
用户10xxx75
上图这款怎么没引进？
用户95xxx05
对老美家来说，日系主要是便宜，至于质量，其实各家燃油车已无多少差距
星期三西葫芦
这款是运动版，国内没有引进
用户15xxx69
丰田日产智驾比比亚迪好多少
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆，30多年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂， 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。
超人购物狂999 回复 01-07 16:08
这个种比丰田车纯