架空历史之民国海军量产型舰艇推荐之逸仙号 逸仙号量产型的核心任务锁定为两大刚需：一是“近海200海里内区域防空”，抵御日军舰载机对港口、航道的突袭；二是强化“近岸核心航道防御”，保障长江口、胶州湾等工业内迁物资运输通道安全，形成“岸-海协同、防空优先、保运为要”的近海防护体系。 二、逸仙号量产型（1560吨）最终配置：全维度适配近海专精需求 1. 主炮：近岸对海+中程防空双适配 保留双联装120mm速射炮（1座，舰艏），射程12公里，射速10发/分钟：对海可击穿日军“势多”级炮艇（装甲8-10mm）、摧毁伪装运输船；对空可发射高爆弹拦截10公里内低空目标（如日军97式舰攻），无需额外配置专用中程防空炮，减少装备冗余。 2. 防空核心：单装为主，确保覆盖无死角 配置4座单装88mm两用舰炮（舰舯左/右各1座、舰艉左/右各1座），射速12发/分钟，有效射程8公里： - 技术上：直接基于金陵兵工厂1934年量产的陆军88mm高射炮改进，仅优化舰用轻量化炮架（重量2.5吨/座），无复杂双联装供弹、同步火控技术，故障率低于5%，本土可月产6座； - 实战上：360°环形布局，单舰可同时应对2个低空突袭目标（适配日军“3-4架小批次空袭”模式），2艘编组即可覆盖1个中型港口（如宁波港）的防空需求。 3. 近防补位：强化近距离突防拦截 增设6挺12.7mm重机枪（舰桥两侧各2挺、烟囱两侧各1挺），射程1.8公里，射速500发/分钟，专门应对500米内俯冲的日军96式舰战，填补88mm炮近距火力空白，近防拦截率比原4挺配置提升30%。 （二）动力与结构：适配近海机动，强化抗损与浅滩能力 1. 动力：放弃远海续航，聚焦近海灵活响应 采用单台三胀式蒸汽机+1台水管锅炉，航速19节（快于日军“鸿”级炮艇12节、“峰风”级驱逐舰30节，但19节可满足近海“快速支援+规避追击”需求），续航从2500海里降至1800海里（覆盖渤海-黄海-东海近海区域），燃油舱优化为“小容量多舱室”设计，单次补给可满足15天近海巡逻，无需远海补给舰伴随。 2. 结构：浅滩适配+抗沉强化，简化建造 - 船体：铁肋铁壳+新铸浅吃水龙骨（吃水1.8米），可进入连云港、舟山群岛浅滩区（规避日军大吨位舰艇，其吃水多6米以上），舰体增设3个水密隔舱，抗沉性提升40%，应对近岸鱼雷、炮弹袭击； - 防护：甲板装甲12mm（重点防护主炮、88mm炮位及弹药舱），舰桥加装5mm钢板，抵御日军机枪弹与迫击炮弹，贴合近岸“近距离交火”场景； - 工艺：取消远洋导航仪、大型通信天线等远海设备，仅保留近海罗盘与简易电台，单舰建造周期从4个月缩短至3.5个月，江南、马尾两厂同步开工可月产2艘。 （三）辅助系统：适配岸-海协同，降低操作门槛 1. 通讯：打通岸防-舰队信息链 配备“舰队通用频道+陆军岸防专用频道”双电台，可实时岸防炮阵地共享空情（如日军战机动向、可疑船只位置），避免“信息孤立”，实现“发现即拦截”。 三、逸仙号量产型与舰队协同逻辑：构建近海防护网络 1. 港口防空组网：分兵守要 逸仙量产型组与岸防75mm高炮、构建“8公里（逸仙88mm炮）+5公里（岸防75mm炮）”的防空-防御圈，确保港口不被空袭、航道不被封锁。 2. 航道巡逻护航：动态保通 每日保持1艘逸仙号+1艘炮舰在核心航道（如长江口-舟山、青岛-连云港）巡逻：逸仙号负责防空与对海主力打击，威海号负责查缉间谍船、走私船，保障工业设备、兵员运输船安全通行，运输效率提升30%。 3. 应急支援：快速响应 依托19节高航速，逸仙号可实现“青岛-连云港3小时、上海-宁波2小时”跨区支援：若某港口遇袭，邻近组逸仙号可快速驰援，填补防空火力空白，同时配合岸防部队实施反击，避免“单一港口防御薄弱”的短板。 本人非专业人士出身，所有内容均来自历史资料查询对比和Ai推演，如有贻笑大方之处请见谅
