1988年12月21日，首架也是唯一完工的安-225在乌克兰苏维埃社会主义共和国戈斯托梅尔的安东诺夫机场首次飞上蓝天。 安-225的诞生，源于苏联时期的航天运输需求。20世纪80年代，苏联“暴风雪”号航天飞机项目进入关键阶段，急需一款能够背负航天飞机进行长途运输的超重型运输机。 对比安东诺夫设计局临危受命，以安-124运输机为基础，启动了安-225的研发工作。 首先设计团队对机身进行了加长改造，将机翼展宽至88.4米，同时增加了两台D-18T高涵道比涡扇发动机，使整机动力达到6×229.5千牛的恐怖级别。 其次机身顶部经过特殊加固，专门设计了航天飞机的固定支架，可承载超过250吨的有效载荷。 当日的首飞任务由苏联功勋试飞员亚历山大·格罗莫夫执飞，机组人员登上这架翼展远超波音747的“空中巨无霸”时，整个航空界都在屏息注视。 随着指令下达，安-225的六台发动机同时轰鸣，巨大的推力推着这架重达640吨的钢铁巨兽滑跑、加速、升空。 在1500米的高空，安-225完成了转弯、爬升、平飞等一系列测试动作，各项性能指标均达到设计要求。34分钟后，飞机平稳降落在跑道上，首飞任务圆满完成，现场爆发出热烈的欢呼。 这架独一无二的运输机，凭借250吨的最大载重、640吨的最大起飞重量，一举打破了当时航空运输的多项世界纪录。它的出现，不仅解决了“暴风雪”号航天飞机的运输难题，更展现了苏联在大型航空装备研发领域的顶尖实力。 遗憾的是，受苏联解体、航天项目搁置等因素影响，安-225的二号机仅完成部分建造便被迫停工，首飞的这架成为了全球唯一。 此后的数十年里，它穿梭于世界各地，执行超重型货物的运输任务，无论是发电机定子、大型桥梁构件，还是救灾物资，都留下了它的身影。 2022年，这架承载着人类航空梦想的巨无霸，在战火中损毁，传奇戛然而止。苏联运输机
