我觉得OV造车的可能性不大，OV确实卖得好，但OV不同于华为和小米，卖得好并不意味着有坚定的粉丝群体。什么叫粉丝？粉丝源于英文单词fan，也即狂热爱好者。有用户规模不等同于有粉丝规模，OV的成功基石是强大的渠道驱动、精准的市场营销和满足大众需求的产品定义，买OV是一种理性、实用主义的选择，而不是基于对品牌价值观或生态的崇拜。OV与用户的连接主要通过销售终端，缺乏一个高活跃度、高认同感的社区。华为和小米则是有坚定的粉丝群体，华为粉丝源于“技术崇拜”和“民族自豪感”，小米粉丝则源于“参与感”和“性价比信仰”，这是OV所不具备的品牌属性。而造车为什么需要坚定的粉丝基础，因为车的属性已经从单纯的交通工具，转变成了大型移动智能终端，从手机到车是生态的延伸，粉丝因为认同你的手机生态，就会天然地期待并信任你的汽车能带来无缝体验。众泰汽车回应段永平牵头Ov重组
猜你喜欢
![华为Nova15全系配置对比！性价比最高的应该是Pro[思考]和Ultra一样的](http://image.uczzd.cn/1939990283682667919.jpg?id=0)
【40评论】【34点赞】
【31评论】【29点赞】
【3评论】【7点赞】
【1点赞】
【30评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章