ES6提车感受 颜值，换电最直接的优势就不细说了，下面是几点新车体验，供有意向的参考。 从深圳开回广州，没走高速，经东莞走市区普通路和快速路。 1 城区路况的续航没问题，75度电一次性跑光估计450公里； 2隔音没问题，和试驾体现相近； 3不用深踩，停车即启动autohold很好用，理想没有此功能。ISS抑制点头确实有效果，不错。 4 系统冷启动时间比理想慢很多，但启动后操作流畅，可以接受； 5 360分辨率稍低，感觉略不及5系和理想，而且不能超21公里时速。试驾时没留意，被老婆一顿抱怨。在车库里自动调光偏暗，车位线有些看不清。 6 屏幕略发灰，分辨率不及理想LCD屏，能接受。但个人认为横屏更实用。 7 App功能比理想多，空调组合温控，超级干燥，遥控迫车等功能不错，手机钥匙的设置和启用也比理想方便。 8 车窗拨杆差评，手感差而且车窗升降过于迅速，不好控制。 9 空调出风屏幕控制，差评，真不方便。 座椅通风和按摩好评。 10 底盘悬挂表现：严重差评 试驾时觉得是中等水平，现在觉得是中下。在稍不平路时（还不是很烂的路），小碎震动实在多，方向盘和车厢内有余震，感受很不好，不是这个价位的应有表现。是前悬减震行程短？？ 开过ES8，L89，G9，EQE，5系，IX，都没有这个问题。
